,在清理配电柜前,切记要断开电源再对其进行清理。如果在通电情况下对其进行清洗的话,很容易导致漏电、短路等情况。所以在开始清洗之定要检查是否已断开电路。
其次,在清洗配电柜的时候,要避免水分残留在配电柜里,如果发现有水分存在,应该用干燥的抹布擦拭干净配电柜在干燥情况下才能通电。
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配电柜(箱)分动力配电柜(箱)和照明配电柜(箱)、计量柜(箱),是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
配电柜特点
产品还采用大屏幕液晶触摸屏,对电压、电流、频率、有用功率、无用功率、电能、谐波等电力品质做的监控。用户对机房配电系统运行状况一目了然,以便于及早发现安全隐患,及早风险。
除此之外,用户还可选择ATS、EPO、防雷、隔离变压器、UPS维护开关、市电输出分路等功能,确保机房配电系统的安全和稳定。
配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
电缆芯线截面的选择还应符合下列要求:
(1)电流回路:应使电流互感器的工作准确等级,此时,如无可靠根据,可按断路器的电流容量确定短路电流。
(2)电压回路:当全部保护装置和安全自动装置动作时(考虑到发展,电压互感器的负荷时),电压互感器至保护和自动装置屏的电缆压降不应超过额定电压的3%。
(3)操作回路:在负荷下,操作母线至设备的电压降,不应超过10%额定电压。
电流互感器二次绕组不允许开路。电压互感器二次侧不允许短路 。
配电柜内电器选择不当引起的故障,由于在制造时对交流接触器容量选择不很恰当,对不同出线回路安装同容量的交流接触器,且未考虑到三相负荷的不平衡情况,而未能将部分出线接触器电流等级在正常选择型号基础上,提高一个电流等级选择,因而导致夏季高温季节运行时出现交流接触器烧的情况。