飞机模拟舱详细介绍了仿真模拟舱服务标准，包含机组人员进到仿真模拟舱以前、进膜拟舱及仿真模拟实际操作环节的工作任务及服务标准。使机舱高铁乘务员、餐厅厨房高铁乘务员以仿真模拟舱实际操作程序流程中各，地域的岗位工作职责获得贯彻落实。根据仿真模拟舱里实践，使学解和把握乘务员工作岗位职责、程序流程、规范，提升实际操作工作能力和服务，水平游艇模型，集装箱模型，房产模型，沙盘，工业模型，礼品模型，车库模型，机械模型，冷轧机模型。
出于安全因素和可靠性原因，开舱门的速度和感应力可以通过教员台软件调节，避免对舱门造成损伤和人员受伤。3.7登机门至少具备如下故障模拟：（1）手柄卡死；（2）舱门卡死；（3）应急动力失效；（4）舱门卡阻；（5）客舱释压指示灯报警。
训练器舱体取复兴号CR400AF高铁地板以上的车身，框的布置与高铁一致。车体结构为分段设计、分段安装，训练器蒙皮采用2mm厚镀锌钢板，主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长20m,采用50mm30mm*2.5mm方钢焊接，在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆，铺设多层板，再铺设地毯
行李架固定在舱体侧壁结构上，其连接牢固、稳定。行李架上部与侧壁板连接，下面与行李架照明罩板连接。行李架整体结构由金属结构焊接和斜拉杆组成，钢管之间镶嵌加厚阳光板，斜拉杆分段连接，并与舱体侧壁结构连接，由此组成整体的行李架结构。
侧窗采用仿真飞机安装，由透明硅胶和舱体结构框粘接而成，位置尺寸均飞机模拟舱的布局；紧急车窗是在紧急情况下乘客的逃生而设置的车窗，模拟器设置左右，各1个紧急逃离车窗，紧急车窗采用钢化玻璃，应急出口设立应急出口安全标志，安全锤标志。和舱体结构框粘接而成，旁边的侧墙上放置有击碎玻璃的安全锤。
1)信息显示器；外部信息显示器位于脚蹬门附近并中英文交替提供下列信息：第二行显示线路的始发站；底行显示终到站；这几行静止显示并不滚动，2)内部信息显示器，内部信息显示器位于客室的两端并根据距离、车门文字用中英文交替显示
