防撞护栏的施工要求 1、施工工序 施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。 2、防撞护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要准确。 3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。 4、防撞护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。 5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以端头外观平齐。 6、防撞护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并颜色一致。顶面平顺美观，高速路防撞护栏，高度一致。 7、防撞护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。
防撞桥梁护栏的作用：当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。安全防护、美化环境。 防撞桥梁护栏是由不锈钢(SUS304)与碳素结构钢(Q195-Q235、SPCC)等双金属，经高科技同步复合焊接而成，产品兼具不锈钢1美观的华丽外表,抗腐蚀1能和碳素钢结构强度大的诸多优点,与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。是纯不锈钢管的佳升级换代产品.真正实现了装饰与负荷的1结合。防撞桥梁护栏不仅显著改善了钢管的表面1能和使用1能，拓宽了其使用领域，还作为节能和绿色环保新材料，代表着产业发展方向。2001年，该产品被列入下属中国社会调查所特别推荐产品。2002年10月，防撞桥梁护栏标准GB/T18704-2002顺利，防撞桥梁护栏从原材料选用，工艺选择，质量标准，市场应用等诸方面，都有了一套严格的管理规范。防撞桥梁护栏这一新型绿色环保材料从此步入了良1发展轨道。
防撞护栏在使用过程中要注意不能随意攀爬护栏，这样做不仅会损坏护栏，也会让自己遇到危险甚至可能出现生命危险。还有就是注意要保持防撞护栏的清洁。
1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。 2、根据测量点对桥面铺装层进行调整，桥面铺装厚度不小于设计值，对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。 3、护栏钢筋安装定位采用模板式定位架，在测量点上放置模板式定位架以定位护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。这一工艺相比传统无定位架的工艺方法，大限度上消除了以往测量点护栏定位钢筋定位速度慢、垂直度和高程控制度差、出现移动以及偏差不易发现、保护层控制较差等弊端，具有定位速度快、定位准确、灵活机动可随时对已安装护栏钢筋进行校验、与模板贴合度高、保护层合格率高等特点，非常便捷实用。公路桥梁防撞护栏的安装是为了分隔过往车辆，避免交通事故的发生。特别是在高速公路上，桥梁防撞护栏的作用非常大，对交通安全起着非常重要的作用。桥梁防撞护栏的安装在美学上也起着非常重要的作用。桥梁防撞护栏有多种颜色，在公路上起到很好的装饰作用。桥梁防撞护栏在使用过程中会遇到一些问题。现在我将详细介绍它们，以避免这些问题： 1.桥梁防撞护栏表面一般不应划伤，以免生锈； 2.桥梁防撞护栏应布置良好，避免划伤车辆； 3.轻微的冲击力容易造成桥梁防撞护栏变形。 为了桥梁防撞护栏的长期使用，应普遍关注这些问题。
防撞栏杆一般分为刚性防撞栏和柔性防撞拦两种： 刚性防撞栏：刚性防护网采用冷轧钢板冲压成型，具有强度大、钢性好、造型美观等特点。主要用于高速公路分隔带或隔离墩，也可用于城市交通道路中的高等级路段的隔断。其表面处理为镀锌和喷塑（或不锈钢）两种方式；颜色有白色、绿色等几种颜色可供选择；根据客户要求可加工成各种尺寸形状的产品。 柔性防碰栏：柔性防护网采用高强度钢丝焊接而成，具有结构简单、便于运输等优点；主要用于高速公路分隔带或隔离墩及桥侧立柱之间作竖直方向性连接用。
在防撞桥梁护栏设计的时候，颜色要素也是很主要的，也要充分考虑到位。现在颜色是以红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、 蓝、白、黄、黑五种根本颜色。在设计的时候，要以这五种根本颜色为基础，并充分考虑到实际情况，搭配好颜色。
