近年来各大主机厂也纷纷开始注意冷链运输这块细分市场，人们很多生活必需品也都离不开冷链运输，随之而来专为各种产品定制的冷藏车也开始出现，足以看得出冷链市场的需求有多么。
福田欧马可S3冷藏车车身采用高强度钢，全车采用电焊工艺，整体强度合扭转刚度大幅度提高，满足ECE碰撞标准，欧马可S3超级卡车匹配德国WABCO制动系统，的管路密封性和真空助力器带BA阀，可以有效缩短制动距离；德标耐高温线路，全部防水插接件配置，有效降低车辆意外起火风险；A柱视野更开阔，选用进口刮条，防水雨刮电机，采用新造型前组合等，大幅提升行车安全性。
冷藏车发展趋势：将实行轻量化;提高厢体的强度和刚度，特别注重减轻自重，载重后的尺寸稳定性和耐冲击性，确保整车的可靠性和性.以大运DYX4252为例，整车自重降低0.6吨，卡车就可以多装货物0.6吨。按照每年行驶20万公里、每公里均运价0.28元计算，一辆轻量化重卡一年可比载重量相同的普通车型收入三、四万元
福田G7面包冷藏车厢体制作说明：我公司生产的冷藏车为上为的第五代聚氨酯板块粘接结构，厢体表面材料有玻璃钢、不锈钢、彩钢板等可选，厢体成型后具有轻、抗冲击力强、无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质有良好的耐腐蚀性和性，通过设计，降低了整车重心，增大了有效容积，经测试，整车综合节能率，使用寿命，比一般同类冷藏保温厢体高1-2倍。
公司先后被金融机构评为AAA企业，被湖北省工商局评为“守合同重信用”企业，湖北省科技厅评为“具有发展潜力企业”、“国家高新技术企业”；公司党委被湖北省省委组织部评为“全省非公有制企业双强百佳党组织”，省委、省授予“湖北省民营企业” 等荣誉称号；公司“程力威”牌洒水车被评为湖北省产品；公司品牌“程力威”荣获湖北省商标、中国商标。
冷藏车车厢一般使用隔热保温厢体（由聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢等组成）采用分片拼装的“三明治”板粘接式，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能更佳。
