变压器的铁损包括两个方面：一是磁滞损耗，当交流电流通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗，当变压器工作时，铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗
但实际上这种变压器是没有的。变压器传输电能时总要产生损耗。铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗.当电流通过线圈电阻发热时，一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。
箱变在城市供用电中大批使用，配套的变压器有油变也有干变，油变缺陷之一，就是油老化，绝缘性能下降，维护换油困难；干变的缺陷是防护等级低不宜户外运行。由于箱变内环境温度高，供电部门对其中变压器的负载能力忧心忡忡，难以确定其满载和过载的能力，一旦超负荷出现故障，调换变压器更为困难。
铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度分别为 0.35 mm\0.3mm\0.27 mm，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成铁心分为铁心柱和横片俩部分，铁心柱套有绕组；横片是闭合磁路之用铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
变压器的工作频率和铁芯的耗损是有关系的，工作频率越大的变压器，铁芯的耗损就会比较大，寿命就会比较短。变压器的额定功率也是有规定的，如果变压器长期工作，那么它的温度和输出的功率是不能规定功率的，否则很容易引起爆炸。使用变压器的时候要注意功率和电压比，如果电压比和负载比不成比例，那么就要留意了。
变压器回收是指变压器按照废品回收的价格，如果是铜芯变压器那么它的废品价值主要在铜和铝芯变压器回收价格也是不一样的。变压器里的铜主要是T4铜（T4紫铜），是很好的无氧铜杆挤压出来。主要存在变压器线圈和引线位置的。即使是拆旧的铜也是很好适合使用的。一般来说，铜价随着市场气候每天都在变化的。所以废铜也随着成品铜的价格产生波动。
普通配电变压器一般是指架设在两个电线杆上的变压器。在电业系统称“变台”。因为台式变压器的容量相对较小，控制部分也较简单：高压一般为“跌落熔断器”控制，低压大多是不带灭弧装置的“负荷刀闸”控制。
变压器回收价格与型号有关，且有地区差异，箱变回收多少钱一台 如果整个回收的话，一般回收价是销售价的百分之10左右，如果拆开的话，那就分别按照当地铜线、外壳等配件给回收价格。
现代社会中电网被认为是具有众多环境负面影响因素中的重要组成，在希腊也是如此。从碳排放的角度看，电网是碳排放的主体之一，配电网占到电网碳排放总量的9.2%。事实是变压器增加的数量远远大于退运变压器的数量（在1980年希腊每年退运3000台变压器，而现在每年退运变压器有7000台。）这意味着为了通过管理变压器全生命周期的全过程，以达到减少对环境的损害的目的，对退运变压器的回收工作格外重视。
