120急救跨省你所要知道的知识。相信大家对120救护车不会陌生吧，经常会在路上看到闪着警示灯的救护车呼啸而过，每辆救护车里都有一位急于拯救生命的伤重病人。
1、120救护车内部空间知识
为什么很多伤重病人在长途转院时都要乘坐救护车呢？这是因为120救护车内部空间很
大，车厢高度可以让医护人员更方便对伤重病人进行照顾，如果车内空间拥挤，医护人员不仅不好操作设备、还容易产生疲劳、影响对伤重病人的服务。并且救护车里面有宽敞的空问，能够让车内装载更丰富的急救设备、毕竟长途转院中只有医护人员的照顾是仅仅不够的，还需要车内配置更多的急救设备。
2、120救护车内部构造平稳送达
很多重症病人选择120救护车转院，是因为重症病人在护送去医院的过程当中，车内的颠簸和晃动都会影响患者的病情。所以救护车有特的避震系统，能应对各类复杂的路况、的动力转向系统和翻车保护杆、大程度救护车的稳定性，保障重症病人乘坐救护车转院时不会因为路程颠簸而恶化病情而危及到生命。
3、不同病症配备不同车型
跨省120救护车，其驾驶舱与后舱车厢内部完全隔离，像一些具有传染性病症的患者也不会担心在车内互相传染，并且驾驶室可以通过玻璃窗观察治疗舱方便及时的进行通。所以大家在乘坐救护车的时候，可以先告知是什么原因需要乘坐救护车，这样就可以根据不同病症配备不同的转院救护车。现在的救护车跨省转院，不仅可以应用到危重症转运、婴幼儿转院，还可以提供行动不便的病人出入院、大型活动陪护等领域。
有些患者在突然患病的时候是非常突然的，因此很多时候他们都不能自主前去医院，而这时候救护车就成了很多患者救命的稻草，但是你知道吗？在进行救护车转运的时候是有一定区别在里面的，那么接下来小编就来带大家一起了解一下。
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120救护车人员比较多可采用椅托式、轿杯式、拉车式、平卧式等方法。椅托式是两人分别站在伤病员两侧，一个人用一只手和另一个人的双手相根当坐位，另一只手扶住对方的肩当靠背，让伤病员坐在上面，并用双臂分别抱住两个救护者的肩膀。轿杠式是两个救护员分别用右手握住自己的左腕．再用左手握住对方的右腕，形成轿杠的坐位。伤病员坐在上面，并用双手分别抱住两个救护员的肩膀；拉车式是一个救护员双于从伤病员的腋下抱任其胸部，另一个救护员站在伤病员两腿中间，抱住其双腿，把伤病员拾起。平卧式是2—3个救护员，蹲在伤病员的一侧，分别托住伤病员的头、背、腰、盟和腿部，动作一致地托起伤病员搬走。
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