沥青冷补材料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。
水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。
公路经过长时间的使用和受到温度变化、车辆荷载等因素的影响，容易出现裂缝。防裂贴能够有效地抵御公路的收缩、膨胀和震动等因素引起的裂缝。它可以增加公路的抗拉强度，减缓应力的集中，防止裂缝的扩展。防裂贴可以增加公路的强度和稳定性，提高其抗拉、抗剪和抗压能力。它可以加固公路的结构，延长使用寿命。
防裂贴可以填平已有的裂缝，平整公路的表面。它能够提供一个平整、光滑的公路路面，提高行车的舒适性和安全性。通过使用防裂贴，可以减少公路的裂缝和损坏，降低维护和修复的成本。公路用防裂贴广泛应用于公路、高速公路、机场跑道等公路工程中。它能够提供公路的强度和稳定性，防止裂缝的产生，延长公路的使用寿命，同时具有良好的经济性和环境友好性。
防裂贴（又名抗裂贴）是选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的粘弹材料。自粘式抗裂贴由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。
无胎基含砂路面贴缝带为丁基胶材质，稳定性好、粘结力强，柔软度高，有凸起和平面两种，凸起部分高5mm，平面含砂路面贴缝带厚度为3.0mm，表面力金刚砂，耐摩擦不沾车轮，施工时要注意不要拉伸贴缝带，施工完成时不要用手直接撕断，要用工具剪断，无胎基含砂路面贴缝带特别适合严寒地区施工，可耐零下30℃-40℃施工特别简单，直接揭掉隔离纸，贴于清理干净的地面裂缝处即可，单人即可施工，不需要设备。
