MGA滑板滑块在摩擦过程中，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面形成润滑良好，牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，降低了摩擦磨损，随着摩擦进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，了长期运行时对摩擦副的良好润滑。
自润滑MGA板工程塑料合金海洋环境应用优点： 由于涵科MGA工程塑料合金具有良好的减震性，耐磨性，自润滑性，所以生产出了具有较好的尺寸稳定性，较好的调偏性能，较好的承载能力，较好的摩擦系数差的产品，水，黄油可以作为润滑剂，固然可以在海水底工作。 自润滑MGA板工程塑料合金产品： 涵科公司具有完善的体系，对每批次产品进行检验，记录存档。
减磨板MGA产品特点： 1、具有良好的弹性和抗冲击性，能够较好地轨道不平造成的局部高压带来的较多危害； 2、摩擦系数低、动静摩擦系数相差小，不会出现爬行现象，运行平稳； 3、自润滑免维护，即使在干摩擦条件下也可正常使用； 4、承载能力大、抗震性能好，既能承受较大的冲击载荷，也能承受冲击载荷，在受到大的负荷时，具有很好的柔韧性和自恢复性； 5、耐磨损、耐腐蚀，比磨损率为107mg/N·m,较其它非金属材料了一个数量级，提高了使用效率。在电场、化学场、力场及酸、碱、盐介质条件下不腐蚀、不溶胀； 6、不剥落、抗剪能力强； 7、吸水率很低、尺寸稳定性好。
MGA工程塑料合金板 MGA板工程塑料合金概念： MGA板是以不同单体共聚的高分子为基础，并采用合成的稀土金属化合物及较多改性添加剂，通过的合成工艺制造而成的各向同性面突变的均质聚合物。在制品成型同时，形成了高聚物，避免了其他热塑性工艺高温冲击对材料结构的破坏，也把材料在挤出及注塑加工过程中因急冷定型及受热不均匀而形成的内应力影响加以，了材料具有良好的自润滑性、低摩擦系数、高承压力、良好抗冲击性、耐磨性等特点。
新材料MGA板工程塑料合金概念： 是涵科工程塑料合金板的一种，以不同的单体共聚的高分子为基础，采用合成的稀土纳米材料及较多添加剂改性，通过合成工艺制造而成的均质聚合物，具有的摩擦系数低、自润滑免维护、耐腐蚀、耐磨损、承载力大、等特性。
工程塑料合金MGA适用工况： 1. 运行环境恶劣的工况 2. 低速重载形成润滑油墨或不允许加油的工况 3. 长时间浸泡在海水 淡水或有泥沙的工况 4. 大重型结构物的滑动平移工况 5. 重要防撞、防冲击的工况 6. 用于坞门承压垫、水利闸门滑块、射水挡板等工况
对于新型工程塑料合金MGA大家可能还不太熟悉，材料本身具有很好的耐腐蚀 耐酸碱 不沾粘等工程塑料的特性，还具有耐冲击 承压 抗压 耐磨等机械性能。
MGA材料的自润滑，摩擦系数小等特点如同冰块，在不加润滑剂的情况下自润滑，摩擦系数相当小；
MGA材料的抗冲击 承压性又如钢板，在桥梁平移使用过程中，能够承载2500吨的压力，是以塑代钢的选材料。比重小，在实际操作中便于安装使用。
MGA材料的耐磨性能如良好橡胶，摩擦系数小也是其耐磨性好的，而且材料不沾粘，不吸水很其适合在水利工程，桥梁平移作业中使用。
工程塑料合金MGA材料在水利 桥梁 机械行业已经得到了很好的应用。客户对我们的MGA材料很满意，现在设计院采用这种材料逐渐替代尼龙，聚四氟、金属等材料。MGA材料是一种值得的新型以塑代钢的选材料。MGA材料集合了塑料及金属的较多良好性能，再生产过程中使用，更能增加效益，减少工作量，发挥了很大的作用。
