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r倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入r挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人r挡，那样会使自动变速器严重损坏。动档：一般情况下可选用此挡，在d挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可限度地利用发动机的制动效果。自动变速器使用注意事项：1.p挡可作为手制动的辅助制动器，但手制动器。只有排挡杆置于p、n位置时，方可起动发动机，在点火开关打开状态下，若想移出这两个挡位，先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。车辆被牵引时排挡杆须置于n位置，牵引时车速不可超过5km/h，牵引距离也不能超过5km，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有r挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合器。
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等到公司理赔员来到现场勘查后，告诉我不在理赔范围之内，所有维修费用都要自己负担。”经过记者对维修厂的负责人采访得知，北方车主因为很少遭遇暴雨，没有涉水行车的经验，所以大多数车主都要“哑巴吃黄连”，自己负担维修费用。涉水理赔规矩挺多记者对几家公司走访后发现，大部分公司都没有的“发动机涉水险”，只有太平洋、人保等少数几个公司有的“涉水险”，免在15%～2%，也就是说车主还负担一定的出险费用。
