我公司船体采用Q235钢板，船体焊接完成后，先采用煤油渗透技术检查焊缝质量，再采用超声波探伤技术复检，确保焊接质量合格；然后采用自动抛丸除锈设备进行喷丸除锈处理，除锈质量等级要求达到（GB8923-88)中的Sa1/2标准，钢板经除锈处理后2小时内无气喷涂道底漆，底漆采用H06-1-1环氧富锌底漆、中间漆采用H53-6环氧云铁中间漆，面漆采用J52-11氯化橡胶面漆,涂层要求二底一中二面（其中一道面漆应在安装完工后工地涂制）。
取水泵船的设计和制造，采取各种有效技术措施，将水泵振动减小到低（振动值应小于 JB/T8097 和 GB10889 的规定），并不出现低频喘振。要求水泵基座区域的甲板厚度加厚（≥16mm）。
我公司在船体制作时，在船体内部水泵安装位置处甲板下设置立水泵加强底座，并在底座内部注入吸震降音材料，来减少水泵运行过程中产生的振动和噪音。
泵船上取水泵及其管道系统的控制均可在水厂集控室监视、取水泵船操作员站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系统、舱底水系统、疏排水系统等均采用就地人工控制。
水泵分别采用软启动控制。泵船上控制系统设置向远方控制室、泵船控制室控制、就地手动控制的切换装置，并提供向远方控制室传输设备运行状态信号的接口。
我公司供货的压力、流量、液位等仪表配供测量所需的一次门、二次门、排污门、管接头、取样管等全套设备及安装附件；预留的压力、流量测点从取样点引出长 20cm 的无缝钢管（油系统为不锈钢管）作为安装接口，并配供一次门和堵头。
