哪里需要预制舱？
作为中大型的电气设备的一种，预制舱其实在很多行业中都可以使用、得到应用。比如本文中说的居配项目中。在比如新能源发电中，你像光伏发电中，这也是预制舱式变电站使用的为广泛的行业之一，它们有个的名字：光伏预制舱。一定程度上说，它是一种智能变电站。
预制舱的分类
以结构特点来划分：
包含了一次电力预制舱、二次设备预制舱。“一次舱”包含了输电、发电、升压、降压等整体输电过程中所产生的电力设备的预制舱。“二次舱”是对一次电力设备进行智能检测维护的电力设备。
按照电压，预制舱可以分为10kv、35kv、220kv预制舱、630预制舱等，而我们较为常见的是10kv、35kv预制舱。
以使用环境来划分，则有光伏电力预制舱、风力电力预制舱、潮汐电力预制舱等
双层预制舱应良好的防火性能，舱体壁板需内部或者外部着火时的性能水平为耐火3小时以上,3小时内舱体外壳具有完整性及防火性。
预制舱排烟设计应符合现行国家标准GB50016《建筑设计防火规范》的规定，电气配电装置预制舱应设置机械排烟装置；且当火灾发生时，送、排风系统、空调系统应能自动停止运行。
预制舱消防供电及应急照明设计应符合现行国家标准GB50229《火力发电厂与变电所设计防火规范》的规定。
预制舱检修走廊内设置通道照明灯，足够的照度，方便箱体内部的检修和试验。
预制舱检修走廊两端分别设置事故照明，并在全站停电的情况下能够自动启动，检修走廊内的事故照明。
现场施工时预制舱的安全常规操作有哪些？
1.预制舱到达安装现场时，理应先有厂家工作人员进行现场检查，以避免舱体在运输过程中发生形变，检查舱体门开关是否顺当，将外门打开进行开门操作若发现门缝错位、开闭卡涩，可将事先应急处理所提供的垫片对预制舱进行调整，直至预制舱外门开关顺畅、门缝密封防撞条紧密结合为止。
2.相关厂家人员进入箱体内检查所有零部件及其连接处螺丝是否拧紧，避免在安装过程中会出现松动；在安装过程时注意在箱体外部添加一层防尘的覆薄膜，以防止大颗粒尘土及异物进入箱体内影响中控设备的运行；安装过程中应对照图纸检查是否相应的零件准备，若发现缺失立即联系厂家补发。
3.设备就位后，要采取保护措施，防止杂物掉入设备内。在设备上方作业时，操作人员不得蹬踩设备，须带工具袋作业，防止工具、材料掉下砸伤设备。
4.在箱体安装就位后，要检查舱体是否预留出接地装置及接地导线，预制舱舱体外壳的接地线，应采用不小于50×5mm的镀锌扁钢，分段式模块化结构的预制舱外壳要每段舱体外壳都要用至少50平方接地线可靠连接。
预制舱整体要求
1.预制舱舱体应具有一定的机械强度和刚度。在起吊、运输和安装时不会变形或损伤，不会因起吊运输对舱体内设备造成的影响；具备良好的抗震性能和抗风性能。
2.预制舱整体防护等级不低于IP43，具备防尘、防潮、防凝露的效果；舱体内部采用钢板及阻燃绝缘隔板严格分成各个隔室， 各个隔室之间的防护等级为IP40。
3.预制舱应具有良好的防腐性能，舱体在40年内不锈蚀，其他舱体附件应达到同等的使用寿命水平。
为确保舱体的高低压、自动化等设备的可靠运行，并实现、防尘、防潮、防凝露，预制舱舱体均需要密封。采用硅橡胶或三元乙丙材料制作的密封条，高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔，为确保现场电缆连接后的有效密封，预制舱厂家应随设备配置电缆多径密封件。
预制舱外壳形状应不易积尘、积水，舱体顶盖应有明显散水坡度，不应小于5%，顶盖边沿应设有滴水沿，防止雨水回流进入舱体。舱体制作尽可能少用外露紧固件，以免螺钉穿通外壳使水导入壳内；对穿通外壳的孔，均应采取相应的密封措施，若实在无法避免使用外露紧固件，则选用不锈钢紧固件，防止紧固件生锈。
舱体外观色彩大方、协调、无光污染，内部色彩要与舱体内部安装的电器设备颜色相协调。
舱体保温与耐寒要求
1）预制舱舱体采用的保温措施与工艺：采用双层钢板（内部填充物采用建设部许可聚氨酯防火保温材料，确保整个预制舱的保温和防火性能）+环保金属装修层或非金属围护材料；门板厚度不低于50mm，达到“24墙”保温功效。
2）舱体门板应采用保温措施，内门板相对于外门板处于悬浮状态（点接触），小间隙不小于3mm, 内门板和外门板之间填充阻燃发泡材料(聚氨酯)，密度37kg/m3,内门板和外门板的热传导率减少至2%。
3）舱体内设置自动温控系统，并加装工业型加热装置，具备长时间加热功能，不得采用民用电暖气或暖风机，以舱体内的运行环境的稳定性。
4）高低压舱体同时具有自动启停空调系统和高湿排风装置，在各个隔室温度50℃或低于0℃时自动启动空调，调节向内温度，当箱内相对湿度80%，自动启动进风风阀和排风轴流风机，确保各个隔室内设备，尤其是自动化设备可靠运行，温度、湿度控制器的返回门限为启动值－6。
5）空调：为设备可靠运行环境，舱体内装工业空调系统。
6）舱体内设驱潮装置，内部元件不发生凝露。
如何预防预制舱生锈
措施一：密封外围墙体
众所周知钢铁类的材料长期暴露于潮湿的室外环境状态下易出现生锈现象，而由轻钢结构构成的预制舱在使用过程中也易出现这一问题。故而若想从源头上避免其受到有害物质的锈蚀，相关投资者便可以采取密封外围墙体的方式来避免室外潮湿的空气进入到室内。
措施二、借助于能够防潮的产品
有很多社会群体在去往异地之时都愿意选择入住生活预制舱，频繁密集的客流量实际上也会造成集装箱房内部潮气的集聚。此时使用者便需要借助于一些具有防潮功效的产品，诸如在集装箱房内部贴一些能够防潮的保温棉来隔绝潮湿空气的入侵。
措施三、定期对墙体进行保养
生锈可以说是影响预制舱使用寿命的关键因素，使用者即便按照上面两个举措来操作也不能避免集装箱房生锈。如若发现集装箱的墙体或者主要构架出现生锈现象，使用者则应当及时对其进行除锈及刷漆保养。
电力预制舱温控解决方案 方案简介 模块化电力预制舱变电站，适应了工厂标准化、模块化的生产，同时满足了现场不同的应用环境的需求，不但提高了产品的设计、生产、施工和使用周期，同时也提高了产品系统品质和可靠性，节省了产品系统成本。 针对模块化电力预制舱温控需求，定制了一体化嵌入式的空调，安装方便，内外机无，无泄漏风险，产品可靠性高、寿命长。 适用领域 电力预制舱产品或其它箱变产品、模块化储能舱产品。 方案特点 产品安装方式灵活、方便； 低噪音、高能效、耐腐蚀、出众的高温性能； 世界压缩机、风机； 超大风量，送风距离远； 具备4~20mA信号输出，多功能告警输出，系统运行实时，方便快捷的人机界面。
双层预制舱是一种、可靠、智能的配电设备，具有全密封、模块化、结构合理、可快速组装、安全可靠、维护方便、环境适应性强等特点，被广泛应用于电力、通信、数据中心、工业等领域。它的出现不仅提高了设备的效率和可靠性，同时也降低了设备的能耗和维护成本，为人们的生产和生活带来了更多的便利。
双层舱体上下两层采用模块化拆分结构，实现工厂内规模化生产、集成调试、模块化配送等优势，解决了原有舱体非标加工量大、工期长、占地面积大、成本高和现场运维工作量大的问题。
