透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点。
透水混凝土地坪的优点：
1.当集中降水时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和谁提污染。
2.能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度。
3.防止路面积积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。
4.调节城市空间的温度和湿度，改善城市热循环，缓解热岛效应。
5.大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声，创造舒适的交通环境。
6.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。
7.易于维护，空隙不会破损，不易堵车。
8.可以根据需要设计图案，充分与周围环境结合。
透水混凝土路基技术要求
1、路基密实、均匀、稳定。
2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa。
3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%。4、若路基土为不透水的粘土时，可将路床底一定深度内的土基进行换填处理，换填深度可根据换填材料的渗透系数、降雨强度等计算确定。
5、地下水位或地表水位较高，路基处于潮湿状态时，或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时，可加设隔离层，将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。
6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层，为减少破碎、换土的工作量，可采用钻孔或开槽的方法，提高基层的透水性。
7、路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点，其平整度和压实度符合设计要求。
8、路基用压实，如发现过干、表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。
9、路基表面上的低洼或坑洞，应仔细填补压实，搓板、辙槽处应刮除，松散处，应耙松洒水重新碾压达到平整密实。
