产品特点：
(1)抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料。
(2)自流性：可填充空隙，满足设备二次灌浆的要求。
(3)无收缩：设备与基础之间紧密接触，确保的安装需要。
(4)抗蠕：在恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形，设备定位长期。
(5)耐腐蚀性：可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
(6)水乳环氧水泥基：环氧树脂与水泥共同作用，粘结力强耐久性强，且可用于潮湿基层。
以度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。具有自流性好，快硬、无收缩、微膨胀；无害、化、对水质及周围环境，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、跑道的抢修、核电设备的固定、工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
地聚合物(Geopolymer)材料是以粘土、工业废渣或矿渣为原料，通过化学反应得到的具有与陶瓷性能相似的一类新型碱激活胶凝材料，由法国科学家JosephDavidovits于1985年提出。地聚合物材料用途广泛，作为建筑及修复材料有其先天优势。上世纪80年代，我国工程材料领域才开始用外加剂来改变超早强注浆水泥的工艺性能，在此基础上研发了用于道路维修的地聚合物注浆技术，即将地聚合物材料通过注浆设备加压注入道路结构内部，以达到修补病害及道路补强的目的。自2007年实行SZ－G－B04－2007《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》以来，地聚合物注浆加固技术在道路养护维修领域得到了逐步发展。
