钢平台与其它货架相比
载重高 跨度大
主结构都采用工字钢制作而成，用螺丝固定，牢固性强。钢平台设计的跨度都比较大，即可放置托盘等大件，又可做办公使用，还可自由放置货架。灵活实用性，被广泛用于各类工厂仓库中。
实现仓库的集中管理 节省仓位
节省仓位的同时，提高了物料的周转率，便于物料的盘点，仓管人工成本成倍降低，全面提升企业的资产管理工作效率与管理水平。
一体化结构 提高工作效率
可设计仓库存储与办公室为一体结构，从而提高工作效率，还可装配照明设备、消防设备、步行楼梯，下货滑梯、升降机等设备。
全组装式结构 造价低、施工快
阁楼货架充分考虑人性化物流，全组装式结构，安装、拆卸方便，可根据实际场地和货物需要灵活设计
一般普通操作平台由于承受荷载小，不承载设备，常由主梁、小梁及铺板组成。钢平台梁主要采用热轧普通型钢，当跨度较大时，也可采用型钢或焊接工字钢组合梁，并用三角架、支撑托或直接支撑在厂房及其它结构上。
重型操作钢平台由于荷载大，操作频繁，钢平台面积大，并且有大、中、小型振动荷载直接置于钢平台上，其结构通常由立的柱网、主梁、次梁、小梁及铺板组成。钢平台结构有立的支撑系，侧向与厂房结构框架柱相连，以钢平台结构的整体性。
钢结构平台结构柱与柱间支撑
钢平台柱一般宜设计成等截面柱。其常用的有热轧普通型钢、用板加强翼缘的工字钢或钢管的实腹式柱形式。必要时，也可设计成用两个槽钢组成的组合式柱形式。
钢平台梁应进行强度、稳定、挠度的计算。对直接承受较大振动荷载的梁尚应进行疲劳强度的计算。钢平台梁的设计一般可不考虑塑性变形的发展；当考虑时,按钢结构设计规范(GB50017-2003)所列要求及公式进行计算。
次梁与主梁简单的连接方法是叠接。即把次梁直接搁到主梁上，并用焊缝或螺栓加以连接。叠接所需的建筑净空大，采用这种方法常会受到限制。因此，次梁与主梁的等高连接是普遍采用的方法。梁与柱铰接有以下两种构造形式：
将梁直接设置在柱顶上，连接的构造比较简单。梁的支座总反力由顶板经顶板与柱加劲肋的连接焊缝或通过梁加劲肋端面承压传给柱加劲肋，在经过柱加劲肋与柱腹板的竖向连接焊缝将力传给柱腹板。
钢平台结构铺板的设计
钢平台铺板按工艺生产的要求可分为固定的及可拆卸的；按构造一般可分为板式、蓖条式以及由钢梁与混凝土板组成的联合结构等。
安全维护
1、钢平台应设置限载牌。
2.、钢平台的搁置点与上部拉结点位于建筑物上，并不得设置在脚手架等施工设施上，支撑系统不得与脚手架连接。
3、钢平台搁置点的混凝土梁板应予埋件，并与平台的螺栓连接。
4、钢丝绳与平台的水平夹角宜为45度至60度。
5、钢平台上部拉结点的梁柱应验算抗拉强度，以建筑物与平台的安全。
6、钢平台时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂平台吊环。
7、钢平台安装时，钢丝绳应采用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡扣不得少于3个，建筑物锐角口围系钢丝绳处应加衬软垫物，钢平台外口应略内侧。
8、钢平台左右两侧设固定的仿佛栏杆并挂设密目安全网。
折叠
河南红升货架厂成立于2002年，是河南省内较大型的仓储设备生产基地。是国内较早集货架物流系统、立体仓库规划、设计、生产和安装为一体的制造厂商之一。生产厂区占地约50亩，生产建筑面积2万多平方米，主要生产设备100余台，年生产能力2万吨。主要设备有：多条轻型、中型、重型货架生产线和两条自动静电表面喷涂生产线。
公司可及时为客户度身定做各种轻、中、重型货架及智能立体库货架等。产品在国内广泛应用于机械、电子、汽车、制药、电力、服装、图书发行等各个行业的物流管理之中。公司的主要产品有：● 轻、中、重型钢层板货架系统； ● 自动化立体仓储货架系统； ● 阁楼式货架、钢平台系统； ● 抽屉式、移动式、悬臂式、流利式等特殊用途货架系统 ● 汽配库房4S店货架系统； ● 托盘、堆垛架、仓储笼、周转箱等仓储配套产品等等。
红升货架严格按照ISO9001(2000)标准运行。我们拥有雄厚的技术力量、的生产设备、成熟的加工工艺、完善的质量体系。近年来公司一直致力于“高、精、尖”产品的研发生产，不断吸收国际国内物流设备制造业技术，结合国内企业实际情况，不断进行钢结构技术及力学理论研究，并不断将研究成果应用于货架的设计和制造。在引进、消化国外技术的基础上自主研究开发，不断创新进取，使红升货架始终处于国内货架制造业水平。
