经过对混凝土大弯矩电杆与钢管杆的比较可发现，大弯矩混凝土电杆在做直线杆时，单基重量比钢管杆单基重60%-70%;大弯矩混凝土电杆在做直线耐张杆时，单基重量比钢管杆重1倍，但大弯矩混凝土电杆比钢管杆节省钢材80%左右，单基价格要比钢管杆降低20%-30%。
性能度、高耐久性、高韧性和体积稳定性良好的性能混凝土电杆材料，使用特的专利工艺技术研制而成。近几年钢筋混凝土制品用原材料飞速发展，工艺不断完善，选择范围越来越广，如减水剂、减气剂，耐腐蚀添加剂水泥纤维的应用，高强度钢筋的出现，预应力混凝土用钢棒的应用，高标号水泥的应用等为水泥电杆的发展提供了基础条件。改进混凝土配合比，掺入特殊外加剂及活性材料，提高混凝土强度等级，大大提高了产品抗腐蚀性和耐久性，延长产品的使用寿命。本项目采用强混凝土，是通过砼配合比试验，将水泥强度由C80 提高到 C100。
组装杆分焊接组装和法兰组装，焊接杆采用钢板圈焊接方式组装，法兰杆是以镀锌法兰圈作为连接头的组装电杆，不打拉线，完全可以替代钢管杆、铁塔，可作直线、转角和终端杆。该电杆是根据国际GB462-94《环形预应力混凝土电杆》技术标准设计制造，钢筋采用直径20mm螺纹钢，其外观与一般混凝土拔梢杆基本相同，锥度为75:1:杆头直径为270mm，杆段制造长度为9m和6m两种
已有类似强混凝土电杆在河北省任丘市临河至七间房35kV等项目应用。当前研究的性能特种大弯矩电杆，在电力线路应用中属于较为实用的新型设备，设计出来的大弯矩电杆和传统用的混凝土电杆，从外形上看并没有很大的区别。从角度方面来看，锥度比是75:1，混凝土的弯矩电杆杆头的直径大约在265mm左右。
分支杆:设在分支线路连接处，在分支杆上应装拉线，用来平衡分支线拉力。分支杆结构可分为丁字分支和十字分支两种:丁字分支是在横担下方增设一层双横担，以耐张方式引出分支线;十字分支是在原横担下方设两根互成 90 度的横担，然后引出分支线。
架空配电线路杆位的确定
当配电线路路径确定后，就可以测量确定杆位了。确定首端杆和终端杆的位置并且打好标桩作为挖坑和立杆的依据;若线路因地形限制或用电需要而有转角时，将转角杆的位置确定下来;这样首端杆、转角杆和终端杆就把线路划分为若干直线段;在直线段内均匀分配档距，就可一一确定直线杆的位置了:若线路较长，在必要时可再划分几个耐线段，耐张段长度一般不大于 2km。
