控制流量,调节执行元件的
运动速度。
一、流量控制阀概念
在液压系统中,
控制工作液体流量的阀称为流量控制阀,简流量阀。
它通过改变节流口的大小调节通过阀口的流量,从而改变执行机构的运动速度。
流量控制阀包括节流阀、调速阀等。
1)节流阀
节流阀是通过改变节流截面或节流长度来控制流体流量的阀门。
节流阀的工作原理
液流从进油口流入经节流口后,从阀的出油口流出。阀芯3的锥台上开有三角形槽,转动调节手轮1,阀芯3产生轴向位移,节流口的开口量发生变化,流量即发生改变。阀芯越上移开口量就越大。
节流阀的特点
3、特点
1)结构简单,便于制造和维修,成本低。
2)调节精度不高,
不能作调节使用。
3)密封面易冲蚀,不能作切断介质用。
4)密封性较差。
4、应用
由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小,还与节流口前后的压差有关,阀的刚度小,故只适用于执行元件
负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。
AIRTEC爱尔泰克气动阀
L-25-310
L-25-320
L-25-510
L-25-511
L-25-520
L-28-310
气动阀常见故障
1)执行机构限位螺栓脱落导致气缸漏气,引起阀门不能动作或者动作迟缓,达不到预定开度。
2)气缸O形密封环损坏导致漏气,引起阀门动作困难或者不能动作。
3)气缸活塞变形导致摩擦力增大,气缸螺栓松动引起气缸漏气,从而引起阀门动作困难。
4)气缸带动阀体动作的联动机构松脱或者生锈导致阀门动作困难。
5)气缸容量偏小或者气缸弹簧故障导致阀门动作困难。
原因对策
1)活塞密封处泄漏的产生原因为气缸光洁度太差;活塞环装配密封性不够,密封环使用温度过高,密封件使用时间太长损坏。故障处理方式:研磨气缸并重新调整气缸限位螺栓,根据使用温度重新选择密封环,更换时应正确安装。
2)气缸限位螺栓松动的处理方式:重新将螺栓拧紧。
3)活塞摩擦力大的处理方式:重新涂润滑油,重新清洗及研磨气缸和活塞。
4)阀门动作困难不能达到固定行程,执行机构弹簧定值不够或者弹簧损坏,限位块位置不准。处理方式:校准、重调、更换弹簧。
P-12-520
P-12-522
P-12-522-Q
P-12-530
P-12-533
P-12-534
气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气,较之液压介质来说不易燃烧,故使用安全。
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气,较之液压介质来说不易燃烧,故使用安全。
2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,不污染环境,成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S,比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高,使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次,而一般电磁阀的寿命大于3000万次,某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保持能力。
6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场合使用。
7.压缩空气可集中供应,远距离输送。
AIRTEC二位三通电磁阀
MS-20-310/2-HN-411
MS-20-310/2-HN-412
MS-20-310-HN-411
MS-20-310-HN-412
MS-20-310/3-HN-411
MS-20-310/3-HN-412