手持式单/双/三头凿毛机主要适用于高速公路、铁路桥面及箱梁混凝土面层剔凿，建筑物墙体、地面，及市政工程混凝土面层剔除修补翻新加固等领域，在使用过程中不仅提高了工作效率和质量并且使工作面达到粗糙度均匀，去除面层浮浆后铺装混凝土粘结牢固，终让工作对象的使用年限及安全系数得到大大提升。
手持式单头凿毛机，轻巧灵活易操作，每分钟2400次凿击频率，工作效率根据现场环境及施工要求定数，比如C30-C50混凝土每小时3~8平方米，需匹配0.5m3/5公斤压力的空压机进行操作，高强度的硬质合金凿头。
手推式打毛机主要用于高速公路、机场跑道、机场、停车场、地面等地面的打毛，其实原因也是一样的。混凝土构件和水泥结构构件均可采用粗化机粗化。11头粗化机可用于大面积水泥模板的粗化。
混凝土凿毛机，设备主要用于除险加固，如在工程项目中广泛应用于高速公路、高速铁路、桥梁、隧道、机场建设、水利水电、防洪堤坝、核电工程、大型集装箱场地、城市建设加固等众多工程领域。通常在现浇结构中，在现浇板浇筑完毕后，要凿毛，进行下一层柱墙的浇注。让混凝土粘结牢固。
应用举例
1、桥面表面防水处理凿毛。
2、高速铁路箱梁（预制梁）的梁面防水处理凿毛。
3、桥侧、桥端面、梁侧、梁端面的混凝土凿毛。
4、去除地面涂层、油漆。
5、清洗、清除机场道路标线，飞机跑道轮胎制动痕迹等，重新获得摩擦系数很高的粗糙表面。
6、对水泥沥青路面、高速公路桥面、桥梁错台，环氧树脂耐磨地面等的表面处理。
7、道路微表处施工，对原有旧路面面层进行凿毛清除，为稀浆封层作准备。
传统的机械类凿毛机的凿毛方法：是用一种尖锐的打击工具在混凝土表面进行活塞打击，使新旧混凝土粘结牢固。但是传统的凿毛方法有各种各样的弊端，比如效率低下，机械振荡力造成声波传递，伤害凿毛主体从而影响凿毛主体的 使用寿命。 目前针对于小面积的凿毛（局部凿毛、立面凿毛、侧面凿毛、顶面凿毛），可以使用手持式的小型凿毛机，效果好，而且不会对原有结构物造成破坏。 由于现在的很多凿毛机械产品不仅会破坏了 钢筋混凝土的 保护层，而且会对原有的结构物造成破坏甚至灾难性的毁坏，所以现在在很多工程尤其是桥梁、隧道的 混凝土凿毛凿破中，很多大型机械凿毛机已经被禁止使用。
对凿毛机应要求液压系统有良好的密封性，以防止液压油被污染，以液压油有恒定的压力。新购来的凿毛机，内部涂有粘度较大的防锈脂，使用前须拆卸清晰。
凿毛机的准备工作
1、新购来的凿毛机，内部涂有粘度较大的防锈脂，使用前须拆卸清晰。重装时，各运动部件表米娜要涂润滑油。装好后，将凿毛机接通压气管路，开小风运转，检查其运转情况是否正常。
2、风管接入凿毛机，应放气将关内污物吹出。接水管钱，要防水冲净接头处的污物，风管和水管须拧紧，以防脱落伤人。
3、使用钎子是否符合质量要求，不合格的钎子禁止使用。
4、导轨式凿岩机应架好支柱，并检查推进器的运转情况，气腿式凿岩机和向上式凿岩机须检查其气腿的灵活程度等情况。
5、对凿毛机应要求液压系统有良好的密封性，以防止液压油被污染，以液压油有恒定的压力。
6、向自动注油器注入润滑油，常用润滑油为20#、30#、40#机油。装润滑油的容器应清洁、有g盖、防止岩粉和污物进入注油器。
7、拧紧各联接螺栓，开风检查推进器的运转情况，运转正常才能开始工作。
8、大检查工作地点的风压和水压。风压为0.4-0.6MPa，风压过高会加快机械零件的损坏，过低会降低凿岩效率和锈蚀机械零件。水压一般为0.2-0.3MPa，水压过高则水会灌入机器内部破坏润滑，降低凿岩机效率和锈蚀机械零件；过低则冲洗效果不良。
9、将钎尾插入凿岩机头，用力顺时针转动钎子，如果转不动，说明机器内有卡塞现象，应及时处理。
11头凿毛机的日常维护和保养
（1）检查11头凿毛机各运动部件，紧固件是否拧紧。检查柱塞和滑块连接的防松螺钉。
（2）检查进、排液阀的性能，平时应观察阀组动作的节奏声和压力表的跳动，如发现不正常，拆开检查进排液阀组的完好情况，及时处理。
（3）检查各部位的密封是否可靠。
（4）冬天使用11头凿毛机时，在停泵后应将进液腔内的水放尽，以免冻坏箱体。
