板框压滤机由压滤机滤板、液压系统、压滤机框、滤板传输系统和电气系统等五大部分组成。板框压滤机工作运行的原理比较简单，先由液压施力压紧板框组，沉淀的淤泥由中间进入，分布到各滤布之间。由于板框压紧，淤泥无法外溢，在螺杆泵和隔膜泵的高压之下，淤泥中的水分由滤布中渗出，流入回水管，而泥饼则留在了空腔中。之后板框卸压，滤板拉开，泥饼靠重力落下，由汽车拉走，因此说压滤过程是污水处理工艺中的后一道工序。
当压滤机用于固液别离时，长时间的工作会导致滤布和滤液之间长时间接触，再加上很强的压力，过滤液中的固体颗粒将越来越多地附着在滤布上。 滤布是经过严密的造孔编织而成的，使滤布构成特别的结构，使滤布中的固体颗粒难以排出。一旦这些颗粒堆积越多，滤布的过滤孔尺度就会被阻塞。将大大降低天然滤布的过滤速度，导致设备功能低下。清洗前，咱们需求了解滤布过滤器的性质，以便选择相应的清洗方法。滤液在酸液中时，应选用弱碱水浸泡滤布，一般浸泡10次，浸泡24小时，然后轻轻擦几回滤布，再用清水洗净，干燥至90%干。
压滤机的滤板是可移动的，通过油缸活塞杆的推动，压滤机滤板逐一靠紧排列。油缸压紧压力由液压系统提供和控制，在掉压时可自动补压(称为自动保压压滤机)，油缸的压紧力。油缸压紧力是压滤机重要的参数指标，足够的压紧力是不漏料、不喷浆的前提，是压滤机脱水性能的基础。
滤板的形状是两个表面中间的凹陷，底部有无数个盲点。凹形设计为过滤过程中被滤布拦截的固体提供了储存空间。然后，盲点设计有其自身的秘密，即增加滤板和滤饼之间的摩擦力以存储固体并有效地支撑滤饼。另一个目的是使透析水具有正常的循环路径，以帮助水快速流出设备。提高设备效率。其中，大的滤板还具有多个厚度与滤板相同的凸台。这样做的目的是使压力很好地相互传递，同时也要防止滤板之间的间隙和强压力。破裂和损坏。
滤板帮助板框自动压滤机实现固液分离的原理。当过滤器通过进料泵进入过滤室时，过滤器通过上或中流管通过两个滤板送至每个过滤器。在由压力形成的过滤室之间有一块滤布，当然在各过滤室之间也有一块滤布。滤液中的水从滤布中渗出并聚集在下部设计的滤板的下边缘。过滤室的边缘。多孔的滤板的底部边缘。类似地，这些孔被设计为连通的，并且水通过连接管从装置的外部排出，从而实现固液分离。
卸料时压滤机滤板四周的凸边简单磨损，一旦对边际有了比较严重的磨损，就会导致组建成的过滤室就不能密封，而过滤室内部具有强壮压力的液体就会从磨损处渗漏或许喷发出来，压滤机在液体运动的进程中就会愈加加重滤板的磨损程度，结果就是滤板的损坏。因而，要防止压滤机滤板的决裂，就要处理好这两个问题。用户需严格操控好作用于滤板的压力，尽量不要超过板框压滤机规划的巨细规模。而且尽量防止对滤板四周边际的磨损。
