膜结构雨篷悬挑要求：多为现浇钢筋混凝土和钢结构悬挑构件，有板式和梁板式两种形式，其悬挑长度一般为1～1.5m。防水排水处理：可采用无组织排水，在板底周边设滴水，雨篷顶面抹15mm厚1:2水泥砂浆内掺5%防水剂。侧梁构造：对于挑出长度较大的雨篷，为了立面处理的需要，通常将周边梁向上翻起成侧梁式，可在雨篷外沿用砖或钢筋混凝土板制成一定高度的卷檐，雨篷排水口可设在前面或两侧，为防止上部积水，出现渗漏，雨篷顶部及四侧常做防水砂浆抹面形成泛水。
同一材质和厚度的薄膜单面焊接，或者采用差的复盖薄膜双面焊接。双面复盖膜片错误排列为厚接点，错误排列接点可以降低负荷传递的不连续性。采用相同材质和厚度的薄膜，但将复盖薄膜分成两半双面焊接，可以顺利传递负荷。将膜结构膜片裁剪成牙齿形状连接后，可以增加传递负荷的连接长度。高强度双层膜材的接点可以用双面错开复盖膜材的方法形成厚接点。
膜结构车棚安装注意事项又有哪些呢？
1.在安装膜结构的时候应该严格按照固定的程序进行，对于它的安装包括了三个部分，一是展开，二是固定，三是成形，三者有着先后顺序，不能颠倒进行。
2.和其它建材相比，膜结构还是比较脆弱的，而在安装的过程中是要在表面进行操作的。为了避免对它造成伤害，要求在膜面上设置一层安全网，然后就是要求施工者穿上较软的鞋子。
3.对于膜结构的安装要考虑到天气状况，如条件比较恶劣，比如风力较大、雨水较多的时候应该停止施工，待恶劣天气过后再重新进行。因为如果风力较大的话，膜面以及下面的支柱容易出现颤动，既影响施工效果，也影响人员的安全。而雨水较多也容易使雨水在膜面上堆积。
4.对于已经施工好的膜面一定要采取保护措施，以免在进行其它工作的时候原有的工程受到损坏。
5.因为膜结构具有良好的拉力，而不同的建筑所需要张拉的程度是不一样的，所以在建造之前 应该先确定好张拉的大小，而在后期施工的时候更要严格控制。
6.对于膜结构车棚的一些组装工作，一定要严格遵循工艺标准。如果主要的连接件还没有安装，那要先用牢固的压绳固定好，以免建筑出现晃动。
利用膜结构轻巧，别致的造型建造各种半封闭，全封闭的不行空间，使其形成全天候的建筑空间，提供防风雨，防日晒等人工环境，并有较好的标识招揽效果，因此是步行街改造和新建的选择。有些用户安装膜结构车棚时装得五颜六色的，刚开始觉得新鲜好看，时间一长就越看越厌烦了，要简单那就是简约风格，过时。
膜结构车棚，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，在以后的建设里会变得越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
因为看台膜结构涉及到焊接工作，因而在工作过程中要注意好安全，在拆卸与电力网相连接的部位时务必记得先断电，如果是在公共地域焊接的话，还应该使用挡光屏。而对于一些要起吊的操作，一定要注意好和高压线的距离，如果有必要，还应该对高压线路采取一定措施。另外，在安装膜结构的时候，一定要仔细检查吊装用的钢丝绳，如果出现了磨损就不要使用。
