一次设备预制舱预制舱防腐
预制舱防腐处理应遵循ISO 12944《色漆和清漆 防护漆体系对钢结构的腐蚀防护》标准，采用多道防腐工艺，包括前处理、锌层、中间层、面层等多重处理工艺，前处理满足满足钢板表面足够的粗糙度，锌层厚度不应小于60μm，中间层及面层等总厚度不应小于200μm，满足舱体在C4环境下达到30年不锈蚀的防腐水平。
满足提供由检测机构出具的相应预制舱防腐型式试验报告。
一次设备预制舱预制舱保温
1.预制舱舱体应运用“冰箱”保温措施与工艺，采用双层钢板（内部填充物采用建设部许可聚氨酯防火保温材料，确保整个预制舱的保温和防火性能）+环保金属装修层。门板厚度不低于50mm，满足达到“24墙”保温功效。
2.预制舱采用双层钢板且内外层钢板间满足处于悬浮状态（点接触断桥技术），小间隙不小于3mm, 内外层钢板之间填充阻燃发泡保温材料(聚氨酯) ,保温材料隔热系数< 0.024w/（m.k），密度37kg/m³, 内外层钢板的热传导率小于2%。
3.舱体内设置自动温控系统，并加装工业型加热装置，具备长时间加热功能，不得采用民用电暖气或暖风机，以满足舱体内的运行环境的稳定性。
电力预制舱内主要是安装各种电力设备，电力设备的运行中也有发生危险的可能，电力预制舱内安全通道是标准配置，那么预制舱内安全通道照明设备和事故照明设备应该如何设置呢？应该注意哪些具体问题呢？下面腾达电器厂家为您详细介绍一下。
考虑到工作人员的紧急逃生规定，应在安全通道门的框架上设置“推杆”紧急逃生防盗锁；预制舱防盗锁要考虑消防安全规定，可靠，使用寿命长。紧急逃生安全通道应有明显的安全通道标志，与安全通道标志相关的机械设备应考虑应急电源，确保标志可靠。
在预制舱的维修走道上设置安全通道照明灯具，以足够的光照强度，便于壳体内部的维修和实验。预制舱维修通道两侧设置安全应急照明灯具，在全站停电时可自动启动，以维修通道内的安全应急照明灯具。
走廊内设置安全通道照明灯具选用防爆LED灯，并足够的照明强度，以方便舱内维护和实验。安全事故照明灯具应设置在每个例行体检和维修走廊的两侧，在全站停电时可完全自动启动，以确保走廊内的安全事故照明灯具。
以上就是关于安全通道照明和事故照明的相关说明，希望对您能有帮助。腾达电器设备有限公司生产销售的一次设备预制舱、二次设备预制舱、特种预制舱等产品，出厂装备紧急照明设备，为您解决后顾之忧。
变电站二次设备预制舱产品概述
二次设备预制舱由二次设备屏柜，二次设备等组成，由厂家在工厂内完成屏柜间的配线工作，整体运输至现场与一次设备、土建进行对接，完成终的安装与调试，用于检测、监控一次设备舱的日常运行情况。
二次设备预制舱相对于一次设备预制舱而言，同样包含了许多内容。当然，二次设备预制舱不像一次设备预制舱那样，包含变电站项目中的核心模块，但作为承载变电项目操控测控设备的预制舱舱体，二次设备预制舱同样重要。
二次设备预制舱与一次设备预制舱一样，也需要遵循防火保温、抗冲击、密封防尘、通风防腐、防涡流等技术规范要求，同时也要包含照明系统、紧急逃生措施、运维检修措施等。
