隧道喷淋养护台车是一种用于隧道内部喷淋养护的车辆。它通常具有以下特点和功能：
1. 喷淋系统：隧道喷淋养护台车配备了高压喷淋系统，可以通过喷嘴向隧道内部的墙面、天花板、地面等部位进行喷淋养护。喷淋液体通常是特殊的防火、防腐、防尘等液体，以保护隧道的结构和功能。
2. 移动性：隧道喷淋养护台车通常具有较小的车身尺寸和灵活的机动性，可以在狭窄的隧道空间内自由移动和操作，能够覆盖到隧道内各个角落。
3. 控制系统：隧道喷淋养护台车配备了的控制系统，可以实现喷淋液体的流量、喷射角度、喷射距离等参数的调控和控制。操作人员可以通过控制面板或遥控器对喷淋养护台车进行控制。
4. 安全性：隧道喷淋养护台车通常具备防爆、防火、防尘等安全功能，以保障操作人员和车辆的安全。
隧道喷淋养护台车的使用可以保持隧道内部的清洁、干燥、安全，延长隧道的使用寿命，提高隧道的运行效率和可靠性。
隧道二衬混凝土自行式养护台车采用门式结构、轮轨自行式行走，并留有足够的空间隧道施工设备及运输车辆正常通行。其主要结构由门架、梯子平台、喷淋管道系统和行走机构组成。在隧道施工作业中，隧道二衬混凝土浇筑成形后及时进行浇水保湿养护，该台车行走机构可通过人工按键操作进行往复行走，对需要养护的混凝土面进行喷淋。同时，养护水路可根据受养护面进行仿形布置，适应各类隧道断面养护，具有施工操作简便、节省人力和水量等特点，养护，养护安全风险低。据该设备操作手介绍，该设备喷出的养护水幕比较均匀，克服了传统混凝土养护洒水不均的弊病，较好地解决了隧道二衬混凝土开裂的问题。
隧道衬砌传统人工养护具有效率低,衬砌病害率高等缺陷.文章以鲁昆山隧道和胜利隧道为依托,在衬砌养护过程中采用了一种新型隧道自动养护喷淋台车,其自动化程度高,可进行隧道衬砌全自动智能化喷淋养护作业.通过隧道养护效果测试,该台车的自动化喷淋养护可显著提高隧道衬砌强度,改善隧道衬砌混凝土的表观质量.该台车能使用各种隧道断面,操作方便简单,可重复进行使用,未来将大范围应用于各类隧道衬砌养护施工中.
.在隧道施工过程中，当浇筑混凝土后需要定期对混凝土进行喷淋养护，现有技术中在台车上设置喷头，台车行走过程中带动喷头对隧道进行喷淋，但是台车在移动过程中可能会遇到其他隧道内的设备，特别在无人值守时，台车按照设定的速度行走以带动喷淋，因隧道宽度有限，台车可能会与隧道内其他的设备发生碰撞，从而产生施工干涉问题，特别是当需要对特定的一段隧道进行喷淋时，台车按照设定的程序往返于隧道内，期间台车很容易跑歪，使得喷淋不均，为了避免这个问题，需要在隧道内设置轨道引导台车的路径，或者人工操作台车来掌握方向若有其他设备或者工作人员需要从这段隧道经过，需要将台车停下以避免设备碰撞或伤人。另外，在喷淋过程中，需要对隧道内部的混凝土进行检修，此时台车一直在动，施工人员站在移动的台车上检修很容易发生安全事故
基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种隧道喷淋养护台车。
4.为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种隧道喷淋养护台车，包括车架、行走小车、拱架、喷淋管，所述车架顶部设置纵向轨道，行走小车安装于纵向轨道上，拱架安装于行走小车上，喷淋管安装于拱架上，其中，喷淋管通过软管与设置于行走小车外部的水箱连接，喷淋管上布置若干开口向外的喷头；所述车架底部设置底轮与升降支脚，所述升降支脚包括外滑套、千斤顶、伸缩杆、支脚，所述外滑套固定在车架底部，千斤顶设置于外滑套内，伸缩杆的上端从外滑套下端穿过并与千斤顶的下端连接，所述支脚设置于伸缩杆的下端，千斤顶收缩带动支脚升起，底轮着陆带动台车移动。
10.优化的，所述行走小车上设置若干纵向排列的拱架与喷淋管，例如设置两排或者三排拱架与喷淋管，这样可以使喷淋的面积更大、更。
11.具体的，由于台车重量不大，所述车架底部设置底轮，通过底轮行走，无需轨道，车架底部还设置升降支脚，升降支脚上升，底轮着地，台车行走，升降支脚下降后支撑于地面上，台车停止行走，底轮可以采用橡胶轮胎、钢轮或者其他可行的行走机构。
