四柱液压机油箱可以防止在短期内吸收热量，也可以防止处于寒冷环境中的液压系统短期空转被过度冷却。严重的温升会导致液压系统多种故障。引起油箱温升严重的原因如下。
①油箱设置在髙温辐射源附近，环境温度髙，而注塑机为熔融塑料。用一套大功率的加热装置正提供了这种环境
②液压系统的各种压力损失，如溢流损失、节流损失、管路的沿程损失和局部损失等，都会转化为热量造成油液温升
③油液黏度选择不当，过髙或过低。
④油箱设计时散热面积不够等。
解决四柱液压机油箱温升严重的办法如下。
①尽量避开热源，但塑料机械〖例如注塑机、挤塑机等)因要熔融塑料，一定存在一个"热源"。
②正确设计四柱液压机液压系统，如系统应有卸载回路，采用压力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等液压系统等，减少溢流损失、节流损失和管路损失，减少发热温升
③选择髙效元件，努力提髙液压机液压元件的加工精度和装配精度，减少泄漏损失、容积损失和机械损失带来的发热现象。
④正确配管：减少因过细过长、弯曲过多、分支与汇流不当带来的沿途损失和局部损失。
⑤正确选择油液黏度。
⑥油箱设计时，应考虑有充分的散热面积A.
(2)四柱液压机油液氧化劣化
液压机油箱内油液产生氧化劣化与油液种类、使用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关。选择油种时要根据工作条件和工作环境，选择性能符合的油种和黏度，使用温度在30~55℃休息时间是指：休息时间不要太短，否则会加快油液氧化劣化。
(3)四柱液压机油箱内油液污染
液压机油箱内油液污染物有从外界侵人的、有内部产生的，也有装配时残存的。
①装配时残存的例如油漆剥落片、焊渣等。在装配前严格清洗油箱内表面，并在严格去锈去油污，再油漆油箱内壁。
②由外界侵人的此时油箱应注意防尘密封，并在四柱液压机油箱顶部安设空气滤清器和大气相通，使空气经过滤后才进人油箱。空气滤清器往往兼作注油口，现巳有标准件(EF型)出售。可配装100目左右的铜网滤油器，以过滤加进油箱的油液;也有用纸芯过滤的，效果更好，但与大气相通的能力差些，所以纸芯滤芯容量要大。为了防止外界侵人油箱内的污物被吸进泵内，油箱内要安装隔板，以隔开回油区和吸油区。通过隔板，可回到油箱内油液的休息时间，可防止油液氧化劣化,另一方面也利于污物的沉淀。隔板高度为油面高度的3/4。液压机油箱底板应倾斜，底板倾斜程度视油箱的大小和使用油的黏度而定，一般在油箱底板低部分设置放油塞，使堆积在油箱底部的污物得到清除。吸油管离底板髙处的距离要在150加10以上，以防污物被吸人。
③减少系统内污物的产生a.防止油箱内凝结水分的产生：选择足够大容量的空气滤清器，以使油箱顶层受热的空气尽快排出，不会在冷的油箱盖上凝结成水珠掉落在油箱内;另一方面大容量的空气滤清器或通气孔，可消除油箱顶层的空间与大气压的差异，防止因顶层低于大气压时，从外界带进粉尘。b.使用防锈性能好的润滑油，减少磨损物的产生和防锈。
(4)四柱液压机油箱内油液空气泡难以分离由于回油在油箱内的搅拌作用，易产生悬浮气泡夹在油内，若被带人液压系统会产生许多故唪(如泵噪声、气穴及液压缸爬行等〕。为了防止油液气泡在未消除前便被吸人泵内。设置隔板，隔开回油区与泵吸油区，回油被隔板折流，流速减慢，利于气泡分离并溢出油面。但这种方式分离细微气
500吨三梁四柱液压机集拉伸、弯曲、翻边、冷剂、冲裁等多种功能于一体，又被称为500吨多功能液压机。500吨三梁四柱液压机的吨位不高，该机器的压边缸可作缓冲装置使用，还可用于落料与冲孔，在系统调定的压力下可以分别调整各腔的工作压力。为了拉伸和压边质量，增设了压边缸保压系统。我公司生产的在该款500吨三梁四柱液压机的工作压力、压制速度、行程等均可根据用户需求在规定的范围内自由调整，及所谓的行程可调、压力可调。
可按客户要求加工定制，如液压机的台面大小、行程长短、开口高低、工作压力、运行速度、自动上下料、自动/半自动等。量身打造液压机设备，满足客户生产工艺需求。
500吨三梁四柱液压机由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。主机系统由上横梁、滑块、工作台、立柱、主油缸和顶出缸（选装）等组成，四根立柱作为主架，上横梁和工作台由锁紧螺母紧固于四立柱两端，形成封闭的机身体。主油缸安装与上横梁的孔中，滑块与主缸活塞杆法兰连接，依靠四根立柱导向作上下运动，滑块内装有导向套，滑块和工作台表面有T形槽，用于紧装模具。下面由威力重工为您普及一下液压机分类，目前也是我公司加工生产的主要产品：
【液压机分类】
【按结构形式分为】：四柱式、单柱式（C型）、卧式、立式框架、液压机、液压机等。
【按用途主要分为】金属成型、折弯、拉伸、冲裁、粉末（金属，非金属）成型、压装、挤压等。
1000吨四柱液压机应用非常广泛，这里小编简单从6个方面分析整理了液压机的常见用途分析：
▶航空航天领域：发射舱、机翼、罩、飞机螺旋桨叶片、飞机推进器转向风门、直升机传动轴等;
▶汽车行业：汽车底盘保护板、车体面板、前挡泥板、卡车用导风板、车身板和壳体、保险扛、货运面包车车顶、离合器和齿轮箱壳体、底盘横梁构件、前底盘和后底盘部份、小型卡车车箱、矿车整体底盘、车体构架等;
▶建材行业：各种杆和柱、玻璃钢门和门框架、现场增强柱、配电箱和门、窨井盖、玻璃钢管道联接件、三通、法兰、阀板、指示牌等;
▶工业和商业领域：冷却塔风扇叶片、压缩机盖、耐腐蚀设备、传动轴、静电过滤器、地板、飞轮及其他组件、齿轮箱、检查口混合器叶片、保护头盔、RTM设备箱、太阳能反射器、玻璃钢中央空调连接件等;
▶电工电器：绝缘子、避雷器、电表箱、高压开关壳体、绝缘板、印刷线路板、氟塑制品和密封件等;
▶其他领域：玻璃钢水箱、舱盖、高速公路、桥梁护栏、座椅、浴缸、洗面盆、整体浴缸、滑板、冲浪板、划艇麾托艇等。
1000吨四柱液压机工作原理：
▶▶1000吨四柱液压机工作时电机通电，带动油压泵使液压油打出进入电液换向阀，经过单项阀进入液压机上缸，经电磁阀补油进入油缸上腔，液压油同时流回油箱！与此同时，上缸在自重的作用下，加速了向下的快速运动，使上缸的上腔瞬时间形成了真空带，补油箱的油会通过液控单向阀，被吸进上缸的上腔，以消除真空，保持上缸的快速下移。
▶▶1000吨四柱液压机工作是由动力机构、控制机构、执行机构、机构和工作介质等方面配合完成的。1000吨四柱液压机的动力机构一般为油泵或油泵组合，控制机构现在大多数都是基于PLC的液压机控制系统，是由由控制柜和液压机连接构成。有关更多1000吨四柱液压机的技术问题，
1000吨四柱液压机的结构组成：
1、1000吨四柱液压机机身
机身由上横梁，活动横梁及下横当用四根立柱连接起来，通过螺母固紧而组成一个封闭的钢性框架承受液压机压力。工作时的作用力，动梁和主缸活塞杆连接，以立柱为导向上下移动。
主柱采用45号圆钢，并作镀硬铬处理，确保立柱在使用过程中耐磨且永远不会生锈，滑套（导套）采用耐磨铸铁，内嵌铜基合金材料以防止立柱拉伤并具有良好的抗偏载能力，摩擦副的润滑采用手摇式注油泵装置，该泵具有集中润滑供油流畅的特点。
动梁的滑动部位设有加油孔，定时加油，以便润滑运动部位。动梁下平面和下横梁上平面开有T型槽，供安装模具用。
2、1000吨四柱液压机的行程限位装置
行程限位装置由接近开关组组成。分别分为上限位接近开关，快速转慢速接近开关和下限位接近开关，共三个为一组。调节不同的接近开关位置，即可改变活动横梁在上、下端的停止位置以及快速转慢速的转换位置。调好后，应将锁紧螺母锁紧。在定压成型中，下接近开关只能做下端极限位置的控制（起保护作用），不能作压制行程的控制；在定程成型中，接近开关由时间继电器控制，起到超压保护作用。
四柱液压机是威力重工液推广的一款液压机，四柱液压机用途广泛，又称为四柱液压机。主要用于金属薄板的拉伸成型、翻遍、弯曲和冲压等工艺等，也可用于一般零件压制工艺。也可根据用户需要增加冲裁缓冲、打料、移动工作台等装置。除了用于锻压成形外，也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。轴类零件的压制工艺，型材的校准。扣压，轴承类零件的压装，也可用于板材零件的弯曲、争辩、定型、压印、套型、拉伸等工艺。若配上冲裁缓冲装置、快递行程冲液装置、光幕保护装置、冷却装置、PLC触摸屏控制分流、工作灯、20T--10000T四柱液压机可订货。液压机液压系统采用变量泵供油系统，采用大流量集中控制阀块，在泵的进油口设吸油滤器，泵的出口设高压滤油器，以防杂质进入液压系统，以确保油路的正常运行。系统中有油温、油位显示，空气滤清等装置。邮箱为钢板焊接结构，设有清洗窗，底部备有放油和排污的螺塞。机器设有立的电器控制箱，控制整个机器的运转。四柱液压机电源为380V、50HZ，控制电源为220V。设调整、手动和自动三种操作方式和定程、定压两种工艺形式。自动工作有拉伸，一般工艺二种方式配有冷却系统。
YW32-800吨四柱液压机
性能特点：YW32-800吨四柱液压机，四柱式结构，经济实用。液用控制采用整体式插装阀集成系统，减少了泄漏点，动作可靠，使用寿命长。可实现定压、定程两种成型工艺，具有保压延时时间可调。工作压力、行程可在规定范围内调节。采用按纽集中控制，具有调整、手动及半自动三种操作方式。
重工生产的800吨四柱液压机的性：
1、四柱式结构，刚性好、精度高；结构紧凑、经济适用。
2、液压控制采用插装阀集成系统，冲击小、动作可靠，使用寿命长，泄少。
3、新型油缸密封元件，可靠性强，寿命长。
4、拉伸、压边滑块可连成一体，实现单动工艺动作。
5、导轨自动润滑装置。
6、机电一体化装置。如：油缸下腔支撑回路、油缸上下腔互锁回路等，性。
7、电气系统采用PLC控制。
8、可实现定压、定程两种成型工艺，具备保压延时功能，延时时间可调。
9、工作压力、行程可在规定范围内按工艺要求调节，操作简便。
怎样四柱液压机油质不受到污染？
(1)、使液压油在使用前保持清洁。液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染，新买来的液压油看上去很清洁，其实很“脏”，将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。
(2)、使液压系统在装配后、运转前保持清洁。液压元件在加工和装配过程中清洗干净，液压系统在装配后、运转前应进行清洗，用系统工作中使用的油液清洗，清洗时油箱除通气孔(加防尘罩)外全部密封，密封件不可有飞边、毛刺。
(3)、使液压油在工作中保持清洁。液压油在工作过程中会受到环境污染，因此应尽量防止工作中空气和水分的侵入，为完全水、气和污染物的侵入，采用密封油箱，通气孔上加空气滤清器，防止尘土、磨料和冷却液侵入，经常检查并定期更换密封件和蓄能器中的。
(4)、采用合适的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。应根据设备的要求，在液压系统中选用不同的过滤方式，不同的精度和不同的结构的滤油器，并要定期检查和清洗滤油器和油箱。
(5)、定期更换液压油。更换新油前，油箱先清洗一次，系统较脏时，可用煤油清洗，排尽后注入新油。
(6)、控制液压油的工作温度。液压油的工作温度过高对液压装置不利，液压油本身也会加速化变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限，一般液压系统的工作温度控制在65℃以下，机床液压系统则应控制在55℃以下。
