仓储式货架、贯通式货架，都是采用格构式立柱边续方式连接起来的多门式、托盘单元化货品沿深度方向一个紧接一个存储在悬臂梁上的货架结构形式。这种模具架结构形式可使叉车作业通道和货品存储空间共用，大大提高了仓库的空间、场地面积利用率，但同一作业通道内的货品不能做到先出，适合于大批量、少品种或作业通道内的货品一起流向同一客户的货品存储，如饮料、乳制品、烟草、低温冷冻仓储、标准规格的家电、化工、制衣等行业。据统计，驶入式货架可以达到大的存储密度，空间有效利用率多可提高到90%，场地面积利用率可达60%以上!
贯通式货架的优势有：
1、货物存储通道亦为叉车储运通道，是存储密度较高的一种形式货架。
2、通常被用于品种较少但批量大，且对货物拣选要求不高的货物存储。
3、以普通叉车的提升高度，通廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加以上，相比之下投资成本得到控制，效益显著提升。从全局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。
4、货物遵循后出原则, 适用大多数搬运机械储运作业。
更好的使用贯通式货架需要注意的就是，在设计一个新的仓库或改造一个现有的仓库的话，那么就要对仓库中所应用的系统特性进行审查研究，比如说驶入式货架可以在小的空间中实现大的仓储能力，那么就可以选择这种经济的物流方案。
贯通式货架，是一种不以通道分割的、连续性的整栋货架，在支撑导轨(牛腿梁)上，托盘按深度方向存放，一个紧接一个，这使得高密度存放成为可能。驶入式货架适用于品种少、数量大的货物存放，常用于存放大批同类型货物，对空间利用较高，适合于食品行业、化工行业、制衣行业、冷库等存储空间成本较高的场合，其单位场地的储存成本相对较低。
贯通式货架是由立柱、斜撑横撑，背拉、顶拉、顶横梁、隔撑、双导轨、挂板、护脚组成，贯通式货架是全插接式的组装结构，柱片尾装配式结构，有着同一侧进出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物的特点。
贯通式货架又称通廊式货架、驶入式货架。此系统货架排布密集，空间利用率较高，几乎是托盘式货架的两倍，但货物须是少品种大批量型，货物后出。须进行集装单元化工作，确定托盘的规格、载重量及堆高。由此确定单元货架的跨度、深度、层间距，根据仓库屋架下沿的有效高度确定货架的高度。
