电动洒水车的洒水作业过程 来介绍吸水过程： (1)尽量接近作业点，驻车。 (2)打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。 (3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中，管端在作业过程中始终距液面300mm以下。 (4).将四通阀手柄推至与地面垂直。 (5).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。 (6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。 (7)收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。 (8)将洒水车驶离抽水地点花式喷洒作业 1)将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒)，然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水 2)罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。
洒水车空调系统加注制冷剂的方法是怎样的： 1、洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业； 2、安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出； 3、从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA，加注后，关闭阀门； 4、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况； 5、从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。
绿化洒水车自燃的原因主要有两点，一是绿化洒水车漏电、二漏油造成的，这和日常使用绿化洒水车保养不当有关。发生自燃的绿化洒水车一般都是以旧车为主，车主平时不在意绿化洒水车养护，致使车上的一些部件老化或线路破损，这样车子的线路就很容易漏电，而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油；此外，一些消费者在买车后给绿化洒水车安装防盗器、装音响或者将绿化洒水车进行改装，破坏绿化洒水车自身的线路，有时候线路包裹不严，夏季天气热，绿化洒水车长时间在太阳下暴晒，很容易引发自燃。
