福斯，全称德国福斯油品集团（Fuchs Petrolub AG）[1]，成立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，董事会为Stefan Fuchs[2]，是一家从事润滑油及相关油品的研发、生产和销售的企业[3]。同时也是德国的一家业务遍及全球的润滑油公司。
凭借雄厚的技术力量和完善的营销体系、管理体系、质量体系，用以满足国家环保节能的要求。全面进入国内润滑油销售市场，在不断的开拓与发展中，我们在全国已形成了全面、完善的销售网络、销售网点，覆盖全国20多个省市，并能通过强大的物流稳定供应，及满足的需要，是一间以工业润滑油为主的服务代理。深圳市欧可润滑油有限公司在深圳本土拥有近2000平米拥有近大型仓储设施和一支的技术和销售队伍.能为全国各级客户提供24小时的润滑技术咨询及贴心的售后服务，根据客户设备的运行状况，参照设备制造商的用油标准为客户提供润滑知识的咨询，为客户提供一系列完善的润滑油解决方案。
福斯RENOLIT HLT 2
RENOLIT HLT 2是在基础上
锂皂基，合成基础油（基于聚）连续润滑而设计的。
使用
RENOLIT HLT 2轧制润滑建议
和各种滑动轴承，尤其是当当他们**会接触润滑点波动农村温度和当它被放置在润滑脂
特别是X标准。
适合长期润滑。耐水性。
对揉的稳定性。腐蚀保护（即使在咸水）。
X的热容量。附着力。适合于在低温下使用的。较好的机械性能。
福斯润滑油根据实验，如压缩空气不经冷却，将15.1℃的空气压缩到353.5kPa时，温度升高到177℃，压缩到707 kPa时，温度升高到260℃，压缩到1，414kPa时，温度升高到330℃。压缩机气缸外面即使有冷却套，但在多级空气压缩机上，压缩终了时的温度也可高达200℃以上。因此，以湿润状态附着在排气阀和排气管表面的一部分润滑油，长期处于高温气体的作用下而常常严重氧化，形成积炭。
与氧的接触机会多，又受铜的催化作用
空气受压缩之后，氧分压增大，即氧气密度增大，润滑油的氧化速度与氧分压成正比。因此，在空气压缩机压缩系统中工作的润滑油就较其在大气中更易氧化。同时，空气压缩机有较多的铜制部件，如阀门等，对润滑油的氧化也起催化作用。由于上述原因，压缩机润滑油是在易于氧化的条件下进行工作的。
