路基沉降观测(工后沉降)是什么?
工后沉降:路基建成铺轨后产生的沉降量,包括路基填土压密下沉、行车动荷载引起的基床累计变形和地基产生的工后沉降(主要)。
工后沉降是利用实测的荷载-时间-沉降曲线,选择有关函数对曲线进行拟合,进而推算工后沉降。
铁路路基沉降板如何埋设?
由底板、金属测杆(φ20镀锌铁管)及保护套管(φ49 PVC管)组成。钢筋混凝土底板尺寸为50cm×50cm,厚3cm或钢底板尺寸为30*30cm,厚0.8cm。 ①沉降板埋设位置应按设计测量确定,埋设位置处可垫10cm砂垫层找平,埋设时确保测杆与地面垂直。 ②放好沉降板后,回填一定厚度的垫层,再套上保护套管,保护套管略低于沉降板测杆,上口加盖封住管口,并在其周围填筑相应填料稳定套管,完成沉降板的埋设工作。 ③测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数,随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管,每次接长高度以0.5m为宜,接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接,保护套管用PVC管外接头连接。 沉降板的埋设主要注意以下几点:
1.沉降板应埋在褥垫层顶部嵌入10cm,采用中粗砂回填密实。
2. 保护套管略低于沉降板测杆顶,并在其管内的测杆周围填筑相应填料保护套管。
3.保持测杆连接牢固,每次连接后及时测量读数。
4.路基填土作业中沉降观测杆周围要设钢筋护栏予以保护。
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