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防撞墙就是有缓冲作用的墙，用于减少撞击损伤，多应用于公路、桥梁、护栏等各类基础设施建设。由于桥梁中发生车辆相撞等事故比较频繁，而且事故发生后产生的危害和影响也较为恶劣，所以桥梁中防撞墙的应用更为重要和广泛。
防撞墙静力切割是桥梁和公路的防撞墙需要拆除的时候所选择的一种拆除的施工方法，静力切割施工速度快，人员投入量小，成本低，噪音低，无扬尘，等特点，是拆除防撞墙的。
地连墙静力切割拆除，是对地连墙使用静力切割割设备进行切割拆除，是为了的保护未拆除部分的完整性，坚固性和可再利用性，使工程的整体成本降低，缩短施工工期的一种有效的施工方案，我公司对地连墙的静力切割工程有着完整的操作程序，能够，，更合理的为你的工程降低施工成本，缩短施工工期。
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钢筋混凝土是怎么被切割的？
是将钢筋混凝土静力切割工法和吊装设备有机地结合起来完成拆除任务，可以进行任何方向的切割。
1. 钢筋混凝土工程上常被简称为钢筋 砼。是指通过在 混凝土中加入 钢筋 、 钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料。为加劲混凝土常见的一种 形式。
2. 钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。钢筋与混凝土有着近似相同的线，不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的 有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合，当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时，通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。此外混凝土中的 提供的碱性环境，在钢筋表面形成了一层钝化保护膜，使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。
3. 钢筋混凝土中的受力筋含量通常很少，从占构件截面面积的1%至 6%多见于柱不等。钢筋的截面为圆型。在美国从0.25至1英尺，每级1/8英尺递增；在欧洲从8至30毫米，每级2毫米递增；在中国大陆从3至40毫米，共分为19等。在美国，根据钢筋中含碳量，分成40钢与两种。后者含碳量更高，且强度和刚度较高，但难于弯曲。在腐蚀环境中，电镀、外涂环氧树脂、和不锈钢材质的钢筋亦有使用。
4. 在潮湿与寒冷气候条件下，钢筋混凝土路面、桥梁、停车场等可能使用除冰盐的结构则应使用 环氧树脂钢筋或者其他 复合材料混凝土，环氧树脂钢筋可以通过表面的浅绿色涂料轻松识别。
混凝土拆除，是利用液压驱动动力装置设备，可对较厚实的混凝土实现切割拆除。是钢筋混凝土切割拆除以及修缮工作适用的拆除施工设备，对密排钢筋混凝土构筑物、厚砖墙，水下拆除作业都能胜任；绳锯拆除可满足液压墙锯不及的深度，其作业深度，是应用于建筑工程改造和加固施工的工程工具，作为一种特种拆除工具，适用于钢筋混凝土、岩石、陶瓷、砖墙等坚硬材料的拆除，广泛应用于钢筋混凝土梁、柱的切断，楼板桥梁拆除，墙体上开门、开窗、开通风口，石材加工等。
