道闸运转过程中呈现打颤毛病，道闸运转中呈现打颤主要是由于闸杆长度与绷簧拉力不成正比所致。这个时候假如我们看到下杆不会颤，那么起杆也不会打颤，阐明是拉簧拉力过强，调松绷簧拉力即可上杆不会而下杆打颤，假如是绷簧拉力缺乏，要调紧拉簧或替换拉簧来处理。这样才干从根本上处理这样事项！
道闸通电后不运转1.首要就是需要我们去看控制盒内的保险丝是否烧断；并且我们时间去重视看控制板上的电子元件是否有显着损坏，能够联系厂家返厂修理。2.电容坏，当我们看到按开/关按钮后，假如发现电机有振荡声，而不运转，可能是发动电容坏，予以替换。3.电机烧坏：判别办法测电机两根引线是否导通；绝缘漆气味是否激烈。4.霍尔开关长时间导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不可，阐明霍尔开关坏。
智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
传统的停车管理系统不能满足车辆快速进出的需要，为了解决这个问题，车辆不能快速进出。一种基于车牌识别技术的车牌识别系统解决方案，可以实现车辆不停车的进出口管理，解决交通拥挤问题造成的过度交通问题。
1．道闸机箱：结构平稳，有防雨水和防水喷溅作用，外壳可以用特制的钥匙方便的打开和拆下2．电念头：接纳特有密封的油浸式电机，了室外事情情形,具备开、关、停节制功效； 3．离合器：电动和手动两种事情体例，将电念头的驱动减速，从而驱动传念头构，在停电时，便利接纳摇杆节制闸杆的升降。 4．电子节制部门：以光电开关改换行程开关作为定位节制，全电路接纳无触点节制，具备多种接口节制体例：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电节制强电，内置单片机微电脑处置芯片，具备智能逻辑节制处置功效。 5．有直臂，折臂，栅栏臂多种样式，可以知足全数泊车场需求。6．尽情臂长，可知足全数泊车场需求，长可达6米，标准3米。.7．快速的落杆/起杆时刻，0.9S、1.4S、1.8S、3S可选。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求
