镁合金新材料是以镁为基体加入其它元素组成的合金，被誉为“21世纪绿色、具应用潜力的工程结构材料”，具有密度小、阻尼减震性好、比强度高、抗冲击性高、散热性好、电磁屏蔽性好、环保性、易回收等特性，是中国“十三五”规划中发展的新材料之一，广泛应用于汽车、轨道交通、、航空、3C、生物医疗、电动工具、纺织机械等行业领域。
镁合金产品分为镁合金基础材料、型材、交通工具轻量化、民用、等几大类产品，规格和牌号，牌号有AZ31B、AZ61、AZ80、AZ91、ZK60、ZK61、WE43、WE94等国际通用牌号，按合金成分分有Mg-Al-Zn系镁合金、Mg-Zn-Zr系镁合金、Mg-Mn系镁合金、Mg-RE合金、稀土镁合金等类别。
镁合金基础材料包括各类锭、板材、棒材、管材、焊丝等，广泛应用于汽车、轨道交通、、航空、3C、生物医疗等行业领域。
通过挤压或压铸等镁合金生产工艺可塑造各种形状的型材，特别是镁合金挤压型材通过卧式挤压机，将金属棒坯用推力从模具中挤出成型，可挤出的型材外观尺寸具有优良的稳定性，因而省去了再加工的麻烦，且挤出的型材内部非常致密、具有优良的力学性能。
镁合金广泛应用于汽车和轨道交通领域的轻量化，迈格镁业交通工具轻量化产品包括大巴车及公交车镁合金车身骨架、物流车车厢、新能源车电池箱体、仪表盘支架、轨道交通座椅、公交车扶手管等等。
镁合金民用类典型产品：机器人部件、LED灯零件、散热器型材、电子设备部件壳体、户外帐篷折叠椅、拉杆箱型材、音箱零部件、空气净化器壳体等。
镁合金类典型产品：房车型材、指挥方舱型材、微型电报机壳料、导弹跟踪器壳体、卫星部件、望远镜瞄准镜部件、全地域车车架、枪械零件、单兵作战设备、行军床、作战桌子、作战椅、野战担架等。
MB15是【国家标准】 GB 5153-1985 加工镁及镁合号和化学成分里面的十五号镁合金，MB15镁合金对应新牌号ZK61M，这个国标GB T 5153-2003 变形镁及镁合号和化学成分 里面新旧牌号对照表里面有说明；
MB15是【国家标准】 GB 5153-1985 加工镁及镁合号和化学成分里面的十五号镁合金，MB15镁合金对应新牌号ZK61M，这个国标GB T 5153-2003 变形镁及镁合号和化学成分 里面新旧牌号对照表里面有说明；
那么MB15镁合金怎么卖的、价格多少钱一吨了？目前国内生产MB15镁合金的厂家并不多，一方面是该合金浇铸较为困难，再就是目前市场需求主要在航空航天领域，其对品质的要求较高，导致国内MB15镁合金价格居高不下，目前市场上MB15镁合金价格普遍在30万一吨上下，终采购价还得根据客户需求量和品质要求来决定！既然MB15镁合金价格比常用的AZ31B镁合金价格高出那么多，到底好在哪里了，抛开加工工艺成品率等不说，这里有个国军标GJB 5154-2002 航空航天用镁合金锻件规范 里面有个性能参数可供大家参考！
镁合金易燃易爆的特性使得镁合金熔炼浇铸是很危险的,镁合金厂家浇铸生产的时候需要特别的注意,这里给大家简单介绍下镁合金生产过程,让大家更好的了解镁合金,并使用它:
1、将坩埚预热到暗红色，加入一定量的底熔剂块熔化，用漏勺将熔剂均匀铺到锅底-层后，加入镁锭-铝-合金，封上锅盖进行熔化。
2、当温度达到700-720℃，用漏勺加入锌，并充分搅拌均匀。
3、加入0.20.5%菱镁矿块，充分溶解为止，封上锅盖进行熔化，并作充分搅拌，清除表面熔渣。
4、合金精炼，在720-740℃进行，用精炼剂进行多次循环精炼，直至合金液成镜面为止。
5、精炼后加入钙，搅拌后静止保温20~40分钟。
6、分析合金成分，合格后，温度降至680-700℃时出炉，用气压或泵压导入连续或半连续浇注机浇注成坯锭。
7、坯锭去皮，进行均匀化处理。
8、加热挤压或轧制成板材。
9、进行精整处理成所需规格。
为什么AZ31B镁合金锻件需要先挤压再锻造，而ZK60A镁合金可以直接用铸锭来锻造了？下面迈格镁业小编为大家讲解下，方便大家系统的了解镁合金锻造方面的知识！
前面我们说过了关于AZ31B镁合金比60611铝合金还能锻，锻造压力也高，主要是材料内部结构为六方晶粒结构，比较稳定，流动性差，所以需要更大的锻造压力；那为什么AZ31B为什么不能直接用铸锭来锻造了，实在不行，加大锻造压力不可以吗？看完下面的介绍，你就知道了!
镁合金具有的密排六方晶粒结构造成了材料在强度上的异向性。以锻粗为例，试验显示镁合金材料的主要流动方向是垂直于缴粗方向，也就是材料往施力方向的侧方向流动。由于加工硬化，加上变形织构的形成，造成锻粗方向有较大的抗拉强度。在进行镁合金材料的锻造时应注意到材料的异向特性。希望锻件强度要具有各向同性时，锻造过程中应在不同方向上都能够产生足够的变形，以防止锻件强度产生各向异性。对每次锻造的变形量要进行合理控制，如果变形截面缩减率超过50%时，产生的各向异性将足以抵消上一次变形所产生的各向异性，使锻件不具备各向同性。同时，镁合金材料的各向异性也为锻件在某一特定方向要具备较佳的强度性能提供了有利的条件，在进行锻造工艺设计时，可以人为地将成形过程设计为能保持甚至加强该方向特性到终锻件。利用镁合金铸锭直接进行锻造，可以改变传统的采用一次挤压坯料来生产锻件的工艺流程，从而简化制备镁合金锻件的生产工艺，降低消耗。实际晶粒尺寸是决定镁合金铸锭是否可以进行直接锻造的主要因素。对于某些特定镁合金，如Mg-Zn-Zr系，向其中添加稀土元素钕和纪进行变质处理细化晶粒，从而可以得到合适的铸锭，直接锻造出性能合格的镁合金锻件。Mg-AL-Zn系合金的原材料来源广泛，生产成本低，因此被广泛用于制备镁合金锻件。不足的是，Mg-AL-Zn系合金铸件的实际晶粒尺寸不适合直接锻造成形，在锻造前对铸链进行预挤压处理以获得合乎要求的细晶组织，提高合金的可锻性。
