国际海运除了运费还有这些费用（外贸人如何分辨收费项和乱收费）
海运价格除了“纯”运费外，还有各种杂费，这些杂费有些是船东收取的，有些是出货港/目的港码头收取的，还有些是货代自己立名目收取的。而且，很多费用并无明确的标准，非常灵活。除了向发货人收取外，有些费用还会向收货人收取。这就很容易产生两个陷阱：一是某些货代巧立名目多收费用，二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。
一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用来取悦发货人，于是少收费用，而到了目的港去多收客户(收货人)的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。这就是为什么同样一批货物，如果做的是CIF，咱们自己找货代，费用就比较低;而做FOB由客户货代的话，人民币杂费就高出很多的缘故。
国际海运LOCAL CHARGE费用有哪些?(国际海运当地费用大全)
LOCAL CHARGE(当地费用)
关于LOCAL CHARGE(当地费用)包括下列几点(具体费用只做参考，没有实际意义)：
订舱费：一般来说RMB290/20', RMB420/40'GP/HQ。
报关费：RMB100-120/份(如果一票货有N家,那么报关费合计为100N,另外品名超过5个的,每增加5个也要加钱,我们付给报关行就是这样的RMB30/+5品名) 。
THC：RMB370/20',RMB560/40'GP/40'HQ(付给港区码头的)。
文件费：(船公司收RMB115/BILL)。
操作费：RMB150-200(一般到付货有,预付货没)。
AMS：USD25/RMB210(美加线) 。
拖卡费(具体看在哪里),：另外几期提箱期是有讲究的。一般4期提箱(比如永**/安**)，加RMB100/CONTAINER，进4期5期码头,加RMB200/CONTAINER。
跨境电商或者贸易商可以是一件产品（海运/空运小包）门到门寄到美国买家手中，或者一个整柜送到美国客户的商业地址或者 仓库。在跨境物流美国海运之中，更多的是仓到仓的操作模式。国内电商的产品在各大城市从客户手中或者工厂集中在跨境货代的仓 库，装柜海运到美国后，在拆柜后再送到美国FBA仓库。大部分物流货代都能很好的完成一种门到门的物流运输服务。
DDP更受买方喜欢，卖方在出发国验收货物后，在工厂或者仓装载集装箱，负责运输的全过程，直到目的港送货上门交货签收为止。 做到起运国“上门收货”，目的国“送货上门”的无忧服务，节省了收货人的时间和人力物力成本。不过其中卖方的风险会 DDU的。
DDU（Deliverde Duty Unpaid）不完税交货，一般这种是目的港交货方式。货物从起运港出发到达目的港之后，风险和关税等就交 给买方了。也适用于国际快递中不包关税的方式中。美国海卡自税模式也类似于DDU，清关、关税自付。
海运货运价格一览表（海运价格1吨公里多少钱）
在一些沿海城市或地区，海运是比较常见一种运输方式，现世纪国内海运速度发展很快，灵活性也很强，因此很多人在货运运输的时候，会选择海运的方式。因正如此，很多朋友也特别想了解国内海运货运价格一览表新的情况，那么今天小编就给大家分享下新海运货运价格表。
海运价格不是你问的这么简单的计算，只能根据你的实际情况你多几家海运公司：天津港班轮航线船期表。
按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。
国际空运分泡与吃泡有什么区别（航空运单怎么看分泡）
空运是物流运输中一种常见的方式，虽然比起其他运输方式如海运，陆运等价格昂贵，但是在时效上却有着显著的优势，因此在一些价值的货物或者追求时效的商品的经营者，空运往往是他们的首要选择。
提单：空运提单分为两种，主提单和分提单。主提单（MaterAir Waybill,MAWB）或称航空公司运单,由航空公司签发，航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同与海运提单不同，航空总运单仅仅是运输合同，不是物权凭证。因此航空运单不能像海运提单一样进行签转和物权的转让。
目的港费用和起运港费用包括哪些？（2023年12月目的港费用高吗）
目的港费用
1、清关费C/C CHARGE
2、送货费DELIVERY CHARGE
3、操作费HANDLING CHARGE
4、码头操作费THC
5、港杂费：进口商检，码头安保，提箱费，污箱费等
起运港费用
1、海运费(根据贸易条款由发货人或收货人承担)
2、拖车费
3、报关费
4、码头操作费THC
5、文件费、订舱费及杂费(较少)
6、送货费(工厂找车子送到仓库的运输费)
