直线杆塔。它是指线路直线段中间部位上的杆塔。又称中间杆塔，是线路中用得是多一种杆塔。一般占杆塔总数的80％以上。在正常运行下，仅承负导线、避雷线、绝缘子串、金具的重量及它们之上的风荷载。只有在杆塔两侧档距相差悬殊、高差很大或一侧发生断线时，直线杆塔J“承受相邻两档导线的4＼平衡张力。
跨越杆塔。跨越杆塔位于线路与河流、山谷、铁路等交叉跨越的地方。跨越杆塔又分为直线型和耐张型两种。当跨越挡距很大时，需要采用特殊设计的耐张型跨越杆塔，其高度比一般杆塔南很多。
终端杆塔。终端杆塔位于线路首末端，即变电所进线、出线的*****基杆塔，是一种承受单侧抗力的耐张扦塔。这种塔一般也兼有转角作用。
变电站水泥架构为 φ300等径电杆和φ400等径杆。里面配置的钢筋可以为φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ20、φ22的螺纹钢，也可以为φ4.8、φ7.0和φ10.0的预应力钢筋，其壁厚在50公分左右（根据客户要求订做），长度为3-12米不等，按照结构可以分为上段、中段和下段。保定东园水泥制品提供变电站升压站水泥构架杆配套架构钢梁爬梯等铁附件厂家。
防腐水泥电线杆主要采用防腐材料进行人工防腐，起到延长使用寿命，主要以电线杆根部防腐，采用三漆两布进行根部防腐。三漆两布防腐主要使用在电线杆50-200mm的位置，进行地面以下电线杆埋深的位置防腐，这种防腐方法主要用于低洼和稻田地区，防止水泥电线杆经过多年的水的浸泡考试腐烂。
1、电线杆运输
用于运输的卡车车厢两侧焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处。装车完成后应用钢丝绳系紧，防止电线杆在运输过程中因颠簸滚动。
