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告别传统齿轮设计理念
八挡自动变速箱诞生于人们不断寻找全新的传动并放弃所有过去建立行星排组变速器的概念。开发工程师们用综合来地评价数以千计的布局多种多样的齿轮传动。 终选定了这个仅有4个行星排和5个换挡元件的8档自动传动。这个传动在构件成本、效率以及传扭能力上都有很大飞跃。
更低的带排功率损失，更高的齿轮啮合效率
整个传动中，仅有5个换挡元件（多片离合器和制动器），每个档位只有2个换挡元件分离。分离的换挡元件越少，具有带排转矩的部件也越少。从传动末端可看出，带排功率损失显著减少。开发工程师们也能够用全新的传动概念来提高齿轮啮合效率。当动力通过齿轮时一些齿轮要损失能量。在全新的自动传动中，这些损失总计将低于2%，对于降低油耗具有深远的意义。
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