浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
修补（XB）型修补料
基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。
基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
在我市的一处市区道路发生了混凝土道面掉皮现象，并且经观察，特别是在寒冷地区，年的新建道路经过一个冬天，第二年由于道面脱皮严重，以致无法使用的情况也时有发生。疲劳、冻融循环、弯曲压力、渗水和基层破坏等原因都会引起水泥路面的破损，从而带来高昂的维护费用。这些路面损坏现象不仅影响市容，严重时对行人安全也造成威胁。
针对水泥路面各种病害的修补，要使用的水泥路面修补料，一般的水泥修复材料是不行的，主要就是要通过水泥路面修补料的粘结性和耐磨性、抗压性来实现对路面病害的修补，水泥路面起砂虽然并不属于重大路面病害，但由于车辆所产生的压力和磨擦力较大，所以针对水泥路面起砂的修补，一定要选择粘结性强、抗压力强、耐磨度高的水泥路面修补料来修补才能对其实现一次性修补到位，才能水泥路面起砂问题。
填缝剂泛碱防治是一个系统防治工程，外界环境千变万化，填缝水化进程随之发生改变，加之墙体条件及施工瑕疵，泛碱是很难避免，控制墙体及饰面材料体系的抗泛碱能力，严格控制饰面装饰材料现场施工管理，可以很大程度控制泛碱的产生。
复合砂浆网（HPF）是近年研究应用的新型复合材料。HPF加固是一种由钢筋网增强的复合砂浆，属无极复合凝胶材料，它也是一种理想的钢筋混凝土结构的加固材料，它拥有较高的韧性、延展性、及耐久性，比普通水泥砂浆有大得多的抗裂能力，容易被浇注成任意形状，适合于各种轮廓外形的结构单元的修复加固。
