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a) 当次客运班车开车时间二小时前，按票面金额10%计收，不足l元按1元计算;
b) 当次客运班车开车小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。
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本次交流的主题是学在34次集体学习上的讲话，
通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、
数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。
我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。
即速度，广度，深度。是速度，即“数字经济发展速度之快”。
数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。
放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。
二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，
上到的航天宇宙的科学，下到传统的餐饮业如美团外卖，
都需要数字化支撑。三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。
从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。
（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，
数字化对发展的影响非常深远。
数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。
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这一方面也包含三个维度，即数字经济的发展正在成为重组要素资源、
重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，
不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，
更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、
要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是未有之大变局中间的一个非常重要的特征。
把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。
他指出未来数字经济发展包括三个方向，
一是促进数字和实体经济的深度融合；
二是要赋能传统产业转型升级；
三是催生新的产业、新的业态、新的模式
旅客应持所购，候车室等候上车，留意所乘班车，
及时检上车，避免漏乘错乘。未经检，旅客不要月台或自行登车。
严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立，确保。
班车的线路、班次、时刻、价等如有变动，以本站当天为准。
班车如遇意外晚点、停开或变更车辆类别，
本站按交通部汽车旅客运输规则36 条的规定处理：
本站在收到班车因意外晚点、停开的后将及时发出公告；
旅客需要改乘，本站予以改乘签；
旅客需要，本站退回全部；变更车辆类别，
本站退还或补收价差额。对班车因意外晚点、
停开或变更车辆类别，本站无经济赔偿责任
1、 根据道路交通法实施条例及道路旅客运输及客运站规定，
在载客人数已满的情况下，按照规定每班车免的儿童不得超
过核定载客人数的10%；因此，凡携带可免乘车儿童的旅客购时，
请预先向售员说明，同时每位乘客只限带一名免儿童。
2、 凡持有明，执行防汛、抢险、救灾等紧急公务的人员，
以及残疾军人、因公至残的、现役军人、两院院士、
记者，可购。伤残军人或因公至残的，凭颁发的残废军人抚恤、
伤残抚恤购买优待，按照具体执行价的50%售。
3、 旅客随身携带乘车的行李包裹，每一张全免费10千克
，每一张儿童免费5千克，体积不能超过0.02立方米，
以能放置本人座位下及车厢行李架上为限，超过规定时，
其超过部分按行包快件收费，占用座位时按实际占用座位数购。
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凡有下列情形之一者不予乘车：
a)不遵守汽车客运规章而不听劝告者;
b)精神失常无人护送或者虽有人护送仍可能危及其旅客者;
c)恶性传染患者和酗者;
d)危害公共的其情形。
