滤板底部承载结构由连接池底及池壁的竖向不锈钢支柱和横向不锈钢承载横梁组成，不锈钢支柱及承载横梁均为型钢。新建滤池工程中，不锈钢承载结构可与预埋在池底及池壁的预埋件焊接或与预埋螺栓连接固定；原有滤池改造工程中，可通过植筋方式将固定螺栓置于池底及池壁，然后与不锈钢支撑柱、承载横梁固定，使不锈钢滤板承载结构与滤池土建结构连为一体：对于已有混凝土滤梁构造的滤池，也可利用原有混凝土支撑梁旌工安装。
配水滤头：滤头通过套管、卡槽、密封圈安装于滤板上，根据滤池不同的冲洗方式设置相应的开孔比，配置不同型号的滤头或不同密度的滤头。单水冲洗滤池采用短柄滤头，滤杆与滤板底面平齐；气水反冲洗滤池采用长柄滤头，滤杆伸出滤板底部一定长度，滤杆上设有进气长槽和进气、排气圆孔，以满足气水反冲洗滤池冲洗时形成稳定气垫层，均匀进气、以及排气的要求。
滤板内部的孔洞，由于现在的滤板都是采用的聚丙烯热加工铸造而成，从而就要对压滤机滤板原始材料加热后才能使用，所以滤板在铸造过程中就很容易造成空洞，当这样空洞达到一定空间或者数量时，这样滤板就不是合格产品。
滤板凹陷下去的深度就决定了设备每一次间隙循环的工作量(通常滤板深度约深，每一次的工作量就越大)，但并不是越深越好，但滤板凹陷下去的深度超出了滤板自身承受强大压力的能力时，滤板就易容的断裂或者损毁，甚至可以造成滤板突然的炸裂。
在实际运行过程中，如果液压站油箱液位低，可能是液压管道泄漏造成的，造成液压站压力损失；滤板限位检测装置安装位置误差大，滤板位移控制系统提起动作，控制液压泵过早停止；滤板闭合压力设置过小，也会导致滤板压紧完成压力小。
由于压滤机设备设计原因，我们常常需要对滤板进行这样或那样的工作，比如在卸料时，这时我们尽量要避免对滤板四周边缘的磨损，如果一旦对边缘有了一些的磨损，就会导致组建成的过滤室就不能密封，而过滤室内部具有强大压力的液体就会从磨损处渗漏或者喷射出来，在液体运动的过程中就会更加加剧滤板的磨损程度，后果就是滤板的完全损坏。因对这一点，我们一定要特别保护压滤机滤板四周的凸边。
