一体化太阳能航标灯在工艺设计和技术上的，带来了更全面的应用优势和实用性，东莞西南目前可为市场提供多款一体化太阳能航标灯。
对于105米-150米的物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。
早期能确保顺利完成航行是的目的，而今效率、经济性、货运量、航期等大量的指标都融入了航行之中，因此航标灯助航的概念也随之升级。
现在，航标助航设备包括灯塔、航标船、浮标、航标灯（太阳能航标灯），上述结构结合颜色、闪烁模式或定位信息就可以给出大家都认可的特殊含义。这些重要标识可以很容易的传递一些重要信息，如，危险标识、故障标识等，以避免大型航道事故。
常年工作在航标维护的航标工人沈雁雄告诉笔者，HD155型太阳能一体化航标灯的使用改变了过去废旧电池难以处理而影响环保的现象，节约了国家在废旧铅酸蓄电池回收、转运、贮存、处置、处理和加工再生过程的投入费用，减少了因铅酸等有害物质流入水体和土壤，造成污染水源、人体健康受损后的治理费用。
以前，长江航道使用的航标灯按供电方式分为太阳能供电和电池供电两种，航标灯的灯器、电池或太阳能板是分开通过导线连接的。由于航标灯工作环境恶劣，其产生异常、电池老化、导线接触不良或灯器损坏的情况时有发生。
