喷浆机
前清洗岩帮，清理浮矸，挖出墙基础，拉好线，均匀，无裂隙，无“穿裙，赤脚”。
机在前，打开进风管总阀门，上风路阀门开启1/3圈，再下风路到大约0.5~1.0kg/cm2空载风压取决于输料管内料流输送距离，然后手开启喷头水阀，预湿围岩表面。开机后，注意观察风压表值变化，并根据湿喷机喷嘴出料情况主风阀开度以控制高压风的风量和风压，一般喷边墙工作风压为0.2~0.4Mpa拱部为0.3~0.5Mpa，当机开始时，要先送风后给水，然后再开机送料，而且机在作业的中，上料速度要均匀连续适中，始终保持料斗内有一定的混凝土储存。在作业期间出现堵管时立即停机，关闭风路，用木棒或铁锤敲击堵塞部位，振松堵塞物，然后用高压风吹出，当长时间停顿或每班工作结束时，要停止上料，让机器继续运转，直到转子料腔中的物料全部出完为止，然后再停机，停机后，把输料软管中的余积料吹出去，当发现没有物料从喷头时，再关闭喷头水阀关闭总进风管路阀门。
郑万高铁是郑渝（郑州—重庆）高铁的重要组成部分，也是铁路网纵线骨架—京昆高铁大通道的重要一段，线路全长818公里。中铁十八局集团承建郑万高铁湖北段6标线路全长35.633公里，11座总长29.415公里，四、五级软弱围岩占总长的88.3%“这不是在修高铁，而是在修地铁。”们如此形容郑万高铁沿线桥隧多、修建困难的状况。
