将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线。并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
要重复定日的柴油发电机组检查。检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。然后再清空燃油箱及清洗燃油滤清器中的水或沉淀物。检查水过滤器以及起动蓄电池，并检查冷却器前后端的散热片并用清水冼。B级保养在保养的基础上，定期更换柴油发电机组的机油（250小时或一个月一次）、机油滤芯（250小时或一个月一次）、更换及检查冷却液（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）、以及更换空气滤清器（空气滤清器更换周期为500-600小时）。C级保养更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。调整风扇皮带涨紧度。检查增压器。
拆、检及清洗PT泵、执行器。拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。调整油嘴升程；调整气门间隙。检查充电发电机。检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。检查柴油机传感器及连接导线。检查柴油机仪表箱。D级保养更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。清洁或更换空气滤清器。拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。检查调整气门间隙。更换摇臂室上下垫。检查风扇及支架，并调整皮带。检查增压器。检查柴油发电机组电气线路。检查电机励磁部分线路。、检量仪表箱内连接线路。检查水箱及外部清洗。修理或更换水泵。拆检油缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。检查或调整电子调速工作状况。对准柴油发电机组润滑点压注润滑油脂。对准柴油发电机组励磁部分进行除尘工作。检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。定期清洗并校正喷油嘴、燃油泵。
该产品适用于三相交流50Hz，40.5kV单母线分段电力系统中，在发电厂、变电所及工矿企业、高层建筑的变配电中作为接受和分配电能之用，并对电路实行控制、保护和监测，满足IEC60298，DL404等标准的要求，并具备完善的“五防”功能。相对湿度：日平均值不大于95%，饱和蒸气压：日平均值不在于2.2×10Mpa,月平均不大于1.8×10Mpa；周围空气应不受腐蚀性、可燃气体、水蒸气等明显污染；当开关柜使用条件超出以上规定，由用户与制造厂协商确定。采用热缩绝缘材料及环氧涂覆绝缘工艺，优化电极形状，柜体结构紧凑，缩小占地面积；开关柜柜体选用冷轧钢经数控钣金加工成形后，通过高强度螺栓螺母和铆螺母连接而成。
构件表面采用喷塑或镀锌工艺；可配用南洋电器厂ZN85-40.5真空断路器和法国施耐德SFSF2型及阿尔斯通FP系统六氟化硫断路器，以满足不同用户的需求；开关柜各功能小室均采用金属板封隔，并设有立的压力释放通道；断路器、接地开关等操作均可在开关柜关闭情况下进行，即可实现关门操作；开关柜的结构适应性强，主接线方案可达到198种以上，能满足不同用户需要；手车、断路器、接地开关和后柜门之间设有防止误操作的机械联锁装置，“五防”功能，安全可靠。额定绝缘水平（1min工频耐压：相间、相对的95KV，一次隔离断口115KV。雷电冲击耐受电压：相间、相对的185KV，一次隔离断口215KV。本开关设备适用于3.6～12kV三相交流50Hz单母线及单母线分段系统的成套配电装置。
主要用于发电厂、中小型发电机发电、工矿企事业配电以及电业系统的二次变电所的受电、送电及大型高压电动机起动等，实行控制、保护、监测之用。本开关设备符合GB3906，DL404标准及国际IEC298。本开关柜可配用VD4型、VB2型、VS1型、HVF（韩国现代）、EV12型真空断路器，相对湿度：日平均值不大于95%，周围空气应不受腐蚀性、可燃气体、水蒸气等明显污染；无严重污秽及经常性的剧烈振动。在超过GB3906和本标准规定的正常的环境条件下使用时，由用户和制造厂协商。本开关设备具备完全铠装结构，低压与高压分离。充裕的电线室，可安装多组电缆，电缆接线端子距地面大高度可达800mm；坚固可靠的五防联锁装置。
