全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。
翼闸一般扇形平面，垂直于地面，阻断和释放通过拉伸来实现。拦阻体的材质以及常用方法有机结合玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包企业特殊的柔性结构材料(减少撞击行人的伤害)。通行能力速度是闸机种类中比较高的。属于闸机种类里面第二发展成熟的种类。
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)，主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到翼闸的伸缩特性。大部份翼闸通道禁止自行车，摩托车等一些快速交通工具通行。
翼闸在轨道交通行业一般称为剪式门，其阻拦体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现阻拦和放行。阻拦体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害） 基本组成部分包括箱体、阻拦体、机芯、控制模块和辅助模块。
功能： 1、通行速度是所有闸机中快的。 2、通道宽正常规格有2种，一般分550mm和900mm。 3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。 4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。 5、具有防夹功能，人员安全、快速通行。 6、无刷电机系列翼闸使用寿命800万次。
许多住宅小区老年人人群有很多，充分考虑老年人走动速度比较慢，因此智能翼闸务必有二次开关门和全自动校准的作用。假定老年人在设定全自动校准时间内没有通过智能翼闸安全通道，系统软件将全自动撤销对该次安全通道的关闭，而打开了二次开关门的功能，翼闸将再度开启，让老年人通过。
