2021年8月30日，国家市场监管总局发布公告称，程力汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定自2021年8月30日起，召回2018年3月19-20日生产的部分绿化喷洒车，共计10辆。
公司产品产销量在随州地区，在湖北省和全国占有一定的地位。产品销往全国各地并出口到越南、朝鲜、老挝、缅甸、埃塞俄比亚、苏丹、马来西亚、刚果、萨尔瓦多、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、伊拉克、新西兰、苏丹等30多个国家和地区。
王文海厂长在发泡聚氨酯冷藏车----聚冷王系列产品专题推广会上，向广大销售经理和前来订车的客户，进一步介绍了这项专利技术的产品性能和主要参数指标，以及这种产品的性和特点。
据悉，这种真空发泡聚氨酯车厢底板和箱体，抗压和保温效果在同行中处于的地位。其中，经过真空发泡聚氨酯一次性压制成型的冷藏车底板，不但重量轻，而且抗压力，能承受叉车载货进出作业，提高了工作效率；另一方面，由于底板和箱体都已做了轻量化技术处理，不仅仅保温时间长，而且重量轻，油耗低，抗腐蚀，能多拉快跑，节约能耗和物流成本，在实际使用过程中，这款冷藏车，整体性能是普通冷链物流车的两倍，被誉为冷链物流领域里，一车能顶两车用的挣钱。
在程力工业旅游产品发布会上，程力汽车集团总经理程阿罗（左）与鄂旅投总经理王涛，签署了文化旅游战略合作框架协议，双方决定利用各自的优势强强联合，共同开发工业旅游潜在市场，为随州的经济发展增添新的动能
就冷藏、保温汽车而言，我国的保有量约4万辆，而美国有20多万辆，日本有10多万辆。然而我国的土地面积和人口比美国更广更大（人口比为13：4），与日本相比更是大得多，说明我国按人口计算的冷藏保温车保有率只是美国和日本的三十分之一，按国土面积计算平均保有量则仅为美国的1/8-1/7；日本的1/80-1/70。我国的生产能力和年产量则仅为美国的十分之一，不到日本的五分之一。我国冷藏保温车占货运汽车的比例仅为0.3%左右，而美国为0.8-1%，英国为2.5-2.8%；德国等发达各级均为2-3%。在我国发展汽车冷藏运输将具有广阔的市场前景
