通常情况下，对终呈现的结果来说为重要的一个环节就是进行设计的阶段。同样的，在工程造价的管理中也是一样的，设计阶段对于它是十分重要的。设计阶段不仅影响大，其所需资金也是十分的小，只有百分之几，这更加说明了设计的重要性。积极的在运用传统的CAD技术的同时，也注重加入BIM技术，使这两个技术相结合。这样可以方便设计人员对整个图纸的检查与观测，因为通过两个结合使用可以打造出立体化的模型，这样就会十分的。
工程造价即一项工程的整体花费情况，工程造价费用由建材与设备的购置费用、建筑安装的工程费用两部分组成，这其中建材设备的价格存在较大的变动，因此在施工开始前，需要做好预算，大限度的实现对工程成本的有效控制。在工程具体施工过程中，工程造价数值较大，涉及的范围也较广，因此需要对其进行科学管理。由于工程造价会受到来自于内外因素的影响，具有较强的不确定性，再加之工期较长，因此无论是甲方还是乙方，都需要采取切实可行的措施，大程度的降低各方面影响因素，实现对工程造价的有效控制。
一些评标因自身的知识水平和对招标文件的理解不透，在评标过程中是会带有一些主观因素影响的,这些因素是非常不利于评标活动顺利开展；除此之外，招标文件的拟定是很重要的，针对不同的工程项目，应根据项目的特点编制适合的招标文件，而不是千篇一律，照搬照套，现在的评标方法非常多，各种各样的方法都有自身的问题，一旦评标方法科学性不够,评标结果必然也会受到影响，后期工程项目的实施工作同样会受到一定程度的影响。
造价控制是建筑企业应对运营利润空间不断压缩与市场竞争激烈化局面的主要措施，而材料价格风险控制是建筑工程造价控制核心内容，直接影响甚至决定造价控制工作目标的实现率。因此，建筑企业应从队伍建设、方向目标、手段途径与内容环境等层面来改革升级材料价格风险控制模式，为工程项目的顺利开展与企业的稳步发展奠定基础。道路沿线发展区规划主要为商贸、居住、物流服务区。交通建设对土地利用有导向作用，土地开发利用，以道路的修建为基础。本工程的建设是沿线土地资源使用开发的前提和必要条件。
采取传统的安全管理模式，例如，人工安全管理或者低信息化水平的安全管理，都会出现安全管控不到位的问题，有很多安全管理空白区，影响着生产的安益目标的实现。除此之外，继续依靠人工来管理如此之大体量的工程项目，将会产生较高的安全生产管理成本，不利于工程效益的整体把控。采用智慧化手段，可有效弥补传统安全管理模式的不足，实现对人为因素、机械设备以及环境因素等全面严格控制，消除安全隐患与风险，保障生产的效益。
近年来，我国不断加大安全生产管理力度，取得不错的成效。2020年全国生产安全事故起数和死亡人数同比分别下降15．5%和8．3%，大部分地区和行业领域安全生产形势持续好转。从土木工程领域的安全生产形势分析，虽然安全生产可控性增强，但是安全事故依旧频发，探索安全风险管理新方法，强化安全风险管控，具有现实意义。由于缺乏足够的预算资金，并在工程质量与施工进度等影响下，因此市政工程施工难以正常进行。且施工人员工作效率、工程能够按计划开展、承包商变动等影响下，都会对施工进度带来较大的影响。
