道路沉降板顾名思义，是使用在道路路基中的监测产品，其实它的功能不止于，道路沉降标还可以用在建筑物基础或者场地等土石方回填场景中，作为竖向位移观测的仪标，配合水准仪、水准尺等工器具观测物体的沉降量。
道路沉降板，又叫路基沉降板，是由底板、连接测量管、接头，测管顶帽等几部分组成，一般的道路沉降板其底板是A3钢，顶帽是不锈钢，其余则是镀锌材质。
测绘人观测物体沉降，有了道路沉降板的帮助，就不用担心因为观测点的被破坏而导致观测数据不准确，反而是采用道路沉降板，有了的竖向位移观测标志，每次监测的数据更了。
所以说，监测数据要准确，还是需要选择的监测产品。
为了更好地全线通车贵广高铁，职工们穿山而过凿了238个隧道施工，越山而行搭起了510座尺寸公路桥梁。在一共857公里的总长中，有超出83%的百分比全是公路桥梁和隧道施工，因此我们也称此项工程项目是我国的超级铁路线。
贵广高铁沿途串联的23个站口所属的城市也都十分，贵阳市、桂林市、肇庆市、佛山市、广州市等，不论是工业生产或是度假旅游发展趋势，都能达到两个地方人的追求，可以说成带来了特别大的便捷设备。之后贵州又接连不断修起了许多高铁，也使这一多山省会城市能被越来越多人了解。
