具有一次性和单向性。由于重大件货物是根据不同项目需求定制，因此每一次运输过程需要制定单方案。并且由于货物制造周期长、大型化等特点使得运输具有单向性，几乎不可能发生逆向物流
对操作人员化水平要求较高。重大件运输需要和有经验的操作人员，能够灵活操作特种车辆和吊车，处理突发事件。运输风险高。由于货物的超限，重大件运输过程中稍有不慎，会造成极其严重的车、货损失和其他直接、间接经济损失，直接影响工程项目的实施。
运输成本高 重大件运输不仅仅要考虑车辆直接运费，还需要考虑前期的路勘费用、桥梁加固、空中排障、修路造桥的费用等。
运输时间长 重大件运输设备载货时速度比较缓慢，同时需要提前申请上路许可，修路造桥等辅助工作耗时较长。
客户提供准确的货物信息（包含长、宽、高、净重、毛重、件数等信息）始发地、目的地。
针对常规货物硕豪项目物流经理会在1小时内核算好报价给客人，如果货物普通桥梁高度宽度，硕豪物流项目经理会协同负责路勘的工作人员实施成立项目小组，视货物情况，道路情况，做实地路勘，货运方案优化后给客户提供准确的报价。
现场监装负责人会对货物装货加固捆绑拍照留底并发送委托人，货物起运。
您的重大件VIP客服会对运输货物车辆GPS实时定位并及时反馈给委托人。
货物到达目的地，押运司机协助收货人一起对货物外观加固捆绑实施验收，待验收合格后，开始卸绑卸货，收货人对货物运输单据签收留档，本次重大件运输圆满结束。
运输公司在对电力大件运输前，还应该严格制定安全系数更高的运输方案和应急预案。加强道路、线路、桥涵的排障工作，并要有检查和加固等相关记录，确保设备运输时一次性顺利进行完成。
