透水地坪在满足强度要求的同时，还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性的要求，因此在配制时除了选择合适的原材料外，还要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来达到强度和孔隙率的目的。透水铺装由骨料、水泥、水等组成，多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架，细骨料的用量一般控制在总骨料的 20% 以内；水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥；掺合料选用增强剂。投料时先放入水泥、掺合料、粗骨料，再加入一半的水用量，搅拌 30s ；然后加入添加剂，搅拌 60s；加入剩余水量，搅拌 120s 出料。透水铺装在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水铺装，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水铺装路面取决得广泛的社会效益。
生态透水地坪因其分外的环保功能日渐遭到人们的关注。很早提出透水路面构想的是法国，那时是为了改进公园林荫道上树木的浇水困难而提出的。所以，不妨说透水地坪很早是特地为园林景观地坪而缔造的，透水地坪具有很强的装饰性和可塑性，拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师特创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格，这是一般透水砖很难实现的。
透水地坪具有和普通混凝土所不同的特点：容量小、水的毛细现象不显著、透水性大，水泥用量小、施工简单等，因此这种新型的建筑材料的优势性不断为人所知，并在道路领域逐渐得到应用。它能够增加渗入地表的雨水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。
