东风压缩式垃圾车报价
东风多利卡D912方压缩垃圾车底盘配置：东风多利卡12方压缩式垃圾车采用国五车二类底盘生产，发动机采用康明斯180马力或者玉柴160马力，型号为：I180。生产东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风140垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车等，用户可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装①压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。
上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积4-5立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米后橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱，箱体可按要求喷绘图案和字样。
原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死、减震座椅，断汽刹，配置分配合理，实用性强。配置：东风14方压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。
上装配置：弧形箱体（带边梁），容积4立方，采用度钢板制作，箱体底板4mm,边板4mm，博利油缸，扬州中梅多路阀；填装器举升油缸带液压锁装置，上装采用皖液快速液压泵,大流量快速手电一体多路换向阀,装料时带一键循环，气控多路阀，国内品牌液压油缸（进口油封）高密度高压油管，进口西门子PLC（可。
垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，终达到了一个促进经济的发展的目标。压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机，电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入，压碎...压缩垃圾车组成:由底盘、密封式垃圾厢、液压、作组成。 密封处理二次污染垃圾在缩装填和运输中处于封闭状态，垃圾箱与填装器接合面用的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m，填装器下部有体积达0.3m的污水箱，其接水口能接纳在使用中因垃圾箱与填装器挂桶垃圾车之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上安装。
整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢。★压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、装填将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。
国六东风6方压缩式垃圾车厂家底盘配置：东风6方压缩式垃圾车采用东风小多利卡（国六排放）底盘，单排驾驶室，朝柴130马力、云内126马力发动机，玉柴140马力，国六排放，万里扬5档变速箱，7.00R16钢丝轮胎，原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死、断气刹制动，原厂空调，电动玻璃。
密封处理二次污染垃圾在缩装填和运输中处于封闭状态，垃圾箱与填装器接合面用的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m，填装器下部有体积达0.3m的污水箱，其接水口能接纳在使用中因垃圾箱与填装器挂桶垃圾车之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上安装。
压缩式垃圾车按客户需要可选装多种翻转机构，如：A、挂桶翻转机构——又称：挂桶压缩式垃圾车，可同时翻转120升/240升的挂桶、或翻转1个660升挂桶，或翻转铁桶，或同时翻转1个塑料桶和1个铁桶。“把环保督察作为‘两学一做’的生动实践，站在和全局的立场，把工作做得更加扎实、更加深入、更加到位……”、“让各族、各级干部在督察中受教育，在督察中受警示，推动生态、绿色发展，造福子孙后代。 东风14方压缩式垃圾车采用中美合动力——康明斯6缸柴油发动机可输出180马力，配东风6档变速箱，动力输出平顺，性能强劲。配置方面，东风14方压缩式垃圾车标配原厂冷暖空调、ABS、方向助力、离合助力、减震座椅，配置丰富，实用性强。
上装配置：箱体容积10-12立方，箱体材质锰钢板，箱体厚度边四底五（箱体边4mm，箱体底部5mm），前推后翻压，箱体配备污水箱，液压合肥长源，电控PLC智能电控。可选装挂桶装置和翻斗装置。挂桶垃圾车桶是常见的压缩垃圾车装填，一般用户如果没有提出要求，默认均为这种装填，可同时挂2个240升垃圾桶，也可在此基础之上加装垃圾桶或660升垃圾桶。
