沥青撒布机用于修补沥青道路上的坑槽，裂缝或对即将老化的路面进行表层喷层修复翻新，由于在养护沥青道路时经常需要对路面均匀喷洒乳化沥青或防水材料。
主要由汽油发动机作为动力源，通过特种泵送和液压无气原理，把软管直接插入到乳化沥青桶里，乳化沥青就会自动吸入软管，然后通过喷洒管上的喷嘴把乳化沥青均匀地洒到需要修补路面病害的地方。设备实用，操作简便，是沥青道路维护常用的设备。
沥青洒布机被用来运输与洒布各类液态沥青。
沥青洒布机按运行方式可分为自行式和拖行式两种。自行式是将整套沥青洒布设施装在汽车底盘上，沥青油箱容量大，适用于大型路面工程和距离沥青供应基地较远的野外筑路工程。拖行式又分手压式和机压式，手压式是手压油泵，机压式是单缸柴油机驱动油泵，拖行式沥青洒布机构造简单，适用于路面维修。
沥青撒布机在国外已成系列产品，大型撒布机的沥青箱容量在10000L以上，撒布宽度在7.5m以上，可喷撒200℃高温的改性沥青。撒布机多采用液压操纵，并配以的控制仪表，包括行驶速度、泵的转速、温度、压力、流量等计量仪。撒布宽度调节一般都是用液压机构控制喷嘴开启数量的方法，所有喷嘴都能立的打开和关闭，所以宽度调节方便、。的撒布机采用计算机自动控制，在沥青撒布机驾驶室内设有计算机及输入键盘。计算机内储存多种作业配方。在喷撒沥青或乳化沥青粘接层等不同材料时，驾驶人员根据撒布规范，将撒布材料的密度、撒布量作为常量，撒布速度、撒布宽度、沥青泵转速等作为变量，通过键盘输入计算机，撒布机就会自动进行喷撒作业。喷撒作业完成后，计算机自动打印出作业的喷撒量、喷撒路面的长度、平均宽度、平均撒布率、温度等数据。沥青泵的结构型式在不断的发展，新型结构如圆弧泵等已在工程中使用，提高了对粘稠沥青的适应性能及减磨性能等。
随着我国公路黑色化的发展，沥青撒布机也有了很快的发展和提高，我国的沥青撒布机早期使用的是手压式撒布机，一直延用了很长时间，20世纪50～60年代逐渐在道路工程中使用前苏联制造的沥青撒布机，1964年开始在国产解放牌汽车底盘上研制沥青撒布机．至今已发展成不同型号、多种规格的沥青撒布机，但技术性能特别是操纵性能、沥青泵的寿命等与国外产品有较大的差距，的沥青泵及撒布系统、计算机控制操纵系统等均有待开发和提高。
沥青撒布机可以根据其沥青容量、移动形式、喷撒方式及沥青泵的驱动方式进行分类。
1.根据沥青储箱容量，沥青撒布机可分为小型（容量小于1500L）；中型（容量1500～3000L）；大型（容量大于3000L）。
2.根据移动形式，沥青撒布机可分为手推式；拖运式；自行式。
自行式沥青撒布机是目前常用的一种沥青撒布机，其特点是将沥青储箱及撒布系统都装置在同一辆汽车底盘上，具有加热、保温、撒布、回收及循环等多种功能。其沥青储箱容量一般大于1500L，沥青撒布量可进行调节控制。
3.根据喷撒方式，沥青撒布机可分为泵压喷撒、气压喷撤两种。
（1）泵压喷撒。泵压式沥青撒布机是利用齿轮式沥青泵等把液态热沥青从储箱内吸出，并以一定的压力输送到撒布管并喷撒到地面上。泵压喷撒式沥青撒布机有以下功能：在沥青库可自行灌装沥青；利用沥青泵将库内沥青输入其他容器；储箱内沥青可在循环中被加热到工作温度。
（2）气压喷撒。气压式沥青撒布机是利用空气压力使沥青经撒布管进行喷撒作业。气压式沥青撒布机的优点是：作业结束时可将管路中的残留沥青吹扫干净；喷撒乳化沥青时不会产生破乳现象。
4.根据沥青泵的驱动方式，沥青撒布机可分为汽车发动机直接驱动式和立发动机驱动两种形式。
其主要应用内容包括：
1.碎石封层表面处置。碎石封层表面处置常用于沥青路面预防性养护。
2.新建路面的“透层”、“下封层”、“黏层”。其中“透层”一般撒乳化沥青或煤油稀释的沥青；“黏层”一般撒乳化沥青；“下封层”一般撒热沥青(重交沥青或改性沥青)。
3.乡村公路建设。乡村公路由于道路负荷不大，一般可不采用沥青拌和机和沥青摊铺机的施工正艺，而使用较经济的“碎石封层表面处置”。
4.应力吸收层（SAM）和应力吸收中间层（SAMI）。
应力吸收层和应力吸收中间层一般用“碎石封层”模式，为反射裂纹吸收效果，黏结材料一般采用改性沥青或橡胶沥青，软化点要高，撒布量较大，约1.8~2.5kg/m²。在美国、南非，常把橡胶沥青应力吸收层用在薄层抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相当于5.2cm的沥青混凝土。应力吸收中间层一般用于沥青路面上面摊铺层之下，可有效防止面层裂纹。
