今天的中国，既能造长的桥，也能造高的桥，在桥梁界屡破记录。“20世纪70年代前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国”，中国桥梁建设的成就，向全世界展示着中国速度、中国品质和中国力量。跨山越海，骄人的记录背后是无数建设者、奋斗者日以继夜的艰苦奋斗，是苛刻地测量与计算，是日复一日技术的不断突破，是机械设备的更新迭代，是国家技术实力和经济实力的彰显。在桥梁建设、交通运输高速发展的今天，架桥机、提梁机、高铁罐车提升机等路桥工程起重设备更是功不可没。
安装花架提梁机时要注意什么呢？
● 安装前，应根据现场待安装应用的设备情况确定具体的安装方案、制定安装技术措施，安装人员须进行安全技术交底；安装现场周围须设有安全警戒线以及必要的安全标志和警示标志。
● 检查安装工具和所需材料，安装时使用的高强度螺栓、钢、钢绞线等持有合格证，符合设计要求，并取样复检；高强度螺栓紧固面应清理干净，无油渍、锈迹等；扭矩扳手等工器具通过检验后才可投入使用。在安装时须按照确定的顺序进行。
● 为满足车辆及提梁机的进出要求，应提前将安装场所的土地进行整平、硬化，确保进出道路畅通，上方无障碍物。
● 轨道基础、起重机支撑点基础应符合承载要求。
● 在设备起吊能力允许的情况下，尽可能多地在地面进行组装工作，减少高空工作。
● 安装过程中，若工作人员需要吊装高空构件，须确保构件支撑牢固，并根据高空作业的相关标准和规范采取保护措施。
主梁形式
1.单主梁
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁
双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。
根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
