废油鉴别的关键
1、水份：废油指标中重要的就是看是否含有水份，也就是废油回收人常说的“有几个水”。水份一般来自雨水、操作不当或操作环境的不适应等。通常情况下是水份越低越好，价钱也越贵。业内有的测水份仪器，如果你还不是很懂得通过常识和经验去判断油的水份，可以借助于仪器。
2、杂质：杂质的多少将直接影响废油的再利用。判断杂质也需要通过的仪器或经验去判断。例如废重油的油下杆率，废油滴下的油渍散开程度等都是判定废油杂质的依据。
3、密度：密度相对来说比较容易判断，但也是难的。容易判断的是因为油可以漂在水上，密度比水小。在不能确定其密度时可以多滴一些油在水上，看浮起率。难的是因为大多废油的密度是低于水的，而具体是0.89或0.79,这将很难界定。需要不断地去实践、去总结经验。
4、颜色：不同的废油种类有不同的颜色，不同的废油质量级别又有不同的颜色。虽然没有的指标书来统一判定废油的颜色，但是根据常识和经验还是可以确定的，通常，废重油和机油均呈黑色状，废液压油为褐色或咖啡色较好。
5、味道：比较好的废液压油的味道闻起来，就像在品咖啡。先是苦苦的浓，然后有淡淡的香。值得长久去嗅探，去深入这气味的深处，找到油的核心指标。味道是可以直接反应一种油的好坏的。废重油是浓郁的酱味，液压油有淡淡的糊味。
废油的再次利用离不开以下的五个步骤：
1、除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，加热，将表面的明水排尽，使水分蒸发掉，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。
2、酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸(浓度为92～98%左右)，酸用量一般为油量的5～7%(系根据机油脏污程度而定)。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。
3、碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。
4、活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土(其用量约为油量的3.5%)，加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。
5、过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。
油广泛用于机械、化工等领域中。而机油在使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。那么该如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢?再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静置分离除去水分。利用浓H2SO4的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。
正规的单位在废油回收的时候，可以给我们提供相对便捷的服务，而且往往正规的单位都是有着门的回收设备的。正规的单位企业往往都是可以提供相应的上 门服务的，在很大的程度上可以使得消费者得到相对较多的资金，节约大家的时间和精力。正规的单位往往都是具有较高的效率的，可以很好地实现对于废油的二次利用，使得其废油真正的发挥出实际的作用。废油回收虽然存在的公司相对较多，但是真正的做到合理回收的还不是很多，因此在真正的进行废油回收工作的过程中要认真的选择。
我们都知道，当然经济发展给我们的生活带来的负面作用已经十分显著了，不仅仅存在着对于自然资源的过度开采和浪费，同时各种产物还对自然环境造成了很大的污染和破坏。我们就以废油为例子来进行详细的说明。一些油料，如果被其他的杂质所污染了，或者是已经作为其他用途的油料被使用过了，这些废油我们该怎样处理呢？如果我们直接将这些废油丢掉，那么一个方面，这些油料都是珍贵的资源加工而成的，如果丢掉，就是一种对于宝贵的自然资源的浪费，另外一个方面，如果将这些化学物质含量复杂的废油废弃到自然环境当中，也是对于本来就已经十分脆弱的自然环境的一种破坏和污染，所以废油一定不要排放到自然环境当中。我们可以进行废油回收。
回收的废机油很常常用于喷洒在容易扬尘的道路上，利用其粘合作用把尘土粘住，达到防尘的目的。但即便是将废机油喷洒在了道路上，在下雨时废机油也极易被雨水冲洗流入排水沟，终进入江河污染水质或渗入土壤，因此也会污染环境。其实，这些废润滑油经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物都可以成为再生润滑油，这种方法无论从技术、环境保护、资源合理利用以及经济角度看都是一种合适的处理方法。
