沥青砂的强度由两部分构成： 一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。沥青砂这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗大罐静荷载的作用。
所以，刚铺筑的沥青砂表面有发软变形的情况，但不影响直接将大罐座在沥青砂上的稳定性，由此可以缩短施工工期。
经常从事建筑铺装工作的人都很清楚，沥青砂之所以被广泛应用于道路交通工程，与其耐磨性和防水性有着非常重要的关系，试想一下，如果一条路建得很，那就意味着在不久的将来要拆除，这种做法其实是浪费资源，如果你想做这件事，你要做好它，这也是为什么我们现在看到沥青砂在很多道路建设项目中被广泛使用的原因，在这个过程中，不排除有部分施工队在偷工减料，但是这个时候就需要严格的监管，施工材料的真实性，这在这个过程中也是非常重要的。
储罐基础依据地基土层的承载力不同，通常采用护坡式基础、环墙式基础、外环墙式基础三种，按SH/T3083-1997《石油化工钢储罐地基处理技术规范》和SH3086-1995《石油化工钢储罐地基与基础设计规范》要求，其施工步骤流程为：土方开挖→基坑夯实→钢筋混凝土与砖石工程→土方回填夯实→砂垫层→沥青砂垫层。可以说沥青砂垫层是罐基础施工的后一步，其后就可以进行罐体安装了。
