南通海安铝管回收国内废杂铝预处置技能还非常简略和落后，即便在大型的再生铝厂，对废杂铝的预处置也没有比较的技能。就种类单一废铝的收回再生使用处置办法而 言，种类单一或根本不含其它杂质的废杂铝通常不作杂乱的预处置，仅仅按废料的种类和成分分类，自堆积。单一种类的废铝在使用时只需检查化验出一个成分， 即可知晓批量的成分，是的再生铝质料，通常不须作任何预处置即可入炉熔炼，在熔炼某一种铝合金时，可选用相应成分和种类的废铝直接参加反射炉熔炼，并 可很容易地熔炼成相应商标的铝合金。一些含铜、锌高的废铝，还可作为铝合金熔炼中成分用的中心合金。在选用小型反射炉或坩埚炉的企业，则要依据需 要将体积大的废铝破碎(剪切或其他办法)成契合入炉的料快。值得一提的是，一些单一种类的废铝中会机械夹藏少数的非铝金属，如废铝门窗上的螺钉等废钢 件，虽然含量很少，但会严重影响合金的，因此在熔炼之定要将其别离出去。
南通海安铝管回收再生铝实际生产能耗相当于制取电解铝能耗的3%-5%，其对能源类型的需求较为综合，摆托了铝业“价随电涨”的依赖，将再生铝产业作为主导产业更加有利于铝业市场的健康和长期发展。
南通海安铝管回收对废铝进行初级分类、分级堆放，如纯铝、变形铝合金、铸造铝合金、混合料等。铝废料的进口量约占总进口量的十分之一以上。其原料处理高度电脑化，所有入厂原料分区存放，库存则依 数量、化学成份、回收率及成本建档运用。有了这些资料就可使熔炼工序在生产合金锭时得以计算出经济的用料公式，并确保产品品质。
南通海安长期大量收购铝卷专人专车对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车 上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。
南通海安铝管回收国内废杂铝预处置技能还非常简略和落后，即便在大型的再生铝厂，对废杂铝的预处置也没有比较的技能。就种类单一废铝的收回再生使用处置办法而 言，种类单一或根本不含其它杂质的废杂铝通常不作杂乱的预处置，仅仅按废料的种类和成分分类，自堆积。单一种类的废铝在使用时只需检查化验出一个成分， 即可知晓批量的成分，是的再生铝质料，通常不须作任何预处置即可入炉熔炼，在熔炼某一种铝合金时，可选用相应成分和种类的废铝直接参加反射炉熔炼，并 可很容易地熔炼成相应商标的铝合金。一些含铜、锌高的废铝，还可作为铝合金熔炼中成分用的中心合金。在选用小型反射炉或坩埚炉的企业，则要依据需 要将体积大的废铝破碎(剪切或其他办法)成契合入炉的料快。值得一提的是，一些单一种类的废铝中会机械夹藏少数的非铝金属，如废铝门窗上的螺钉等废钢 件，虽然含量很少，但会严重影响合金的，因此在熔炼之定要将其别离出去。
